Archive

Tulpenrallye 1987

The story of 1987: De A.M.A.C. zet het beproefde concept met succes voort. Er is opnieuw een bijzonder sterk deelnemersveld aan de start en een kleine 100.000 bezoekers bezoeken het evenement. Het weer is slecht en nat. De organisatie probeert opnieuw toestemming te krijgen om het publiek de Vlasakkers te kunnen laten bezoeken, maar dit stuit op bezwaren van de gemeente Soest. Door een aantal ongelukken in de internationale rallysport zijn de snelle speciaal voor de rallysport gebouwde auto’s, zoals de Ford RS200 en de MG Metro 6R4, niet langer toegestaan. De deelnemende auto’s mogen nog maximaal 300 pk aan boord hebben en ook Groep B-auto’s zullen op termijn verboden worden. Het deelnemersveld ziet er daarom behoorlijk anders uit, en de groep N voor standaardauto’s wordt ingevoerd. John Bosch is in dit veld de favoriet, ditmaal genavigeerd door de Brit Guy Hodgson. De Nederlandse top bestaat opnieuw uit Guy Colsoul (België) en Paul Maaskant van het Nederlandse Opel dealerteam en Jan van der Marel en Peter van Merksteijn met de nieuwe Ford Sierra Cosworth die door hoofdsponsor Ford Nederland worden ingezet. Henk Vossen start met een Audi. Tot de buitenlandse toppers behoren de Zweed Gunnar Pettersson (Audi), Ralv Ingar Schau uit Noorwegen met een Ford en de snelle Deen Jörgen Hansen. De Denen Steen Andersen en Jörgen Nielsen zijn beide ingeschreven met een Opel Kadett GTE van de fabriek. Het Zweedse duo Jerry Ahlin en Susanne Kottulinsky start met een Alfa Romeo en de altijd spectaculair rijdende Bo Sandin komt aan de start met een VW Golf. Herwig Nelissen doet mee met een groep B Nissan, en wordt genavigeerd door Lambert Peeters. De route is in grote lijnen vergelijkbaar met voorgaande jaren. Er zijn dit jaar achttien klassementsproeven in de rally opgenomen (216 km). De organisatie neemt extra maatregelen om de grote publieke belangstelling te kunnen verwerken. De Vlasakkers worden nog strenger bewaakt, met agenten op motoren en met honden en ook vanuit de lucht door een helikopter. In Barneveld wordt de spoorwegpolitie ingezet om het publiek niet op het spoor te laten komen dat langs een aantal van de proeven loopt (en in het verleden heeft geleid tot vertraagde treinen). Aan de proef in Garderen wordt een spectaculair gedeelte door een zandafgraving toegevoegd. De finale is opnieuw op de Harselaar. De publieke belangstelling is daar iets minder dan voorgaande jaren, omdat er vlak voor de start een enorme regenbui ontstaat. Bosch en Hogdson laten er weinig twijfel over bestaan dat zij de sterksten zijn in deze rally en nemen direct de leiding. Op één van de omlopen op de Vlasakkers krijgen zij een lekke band waarmee zij tien km moeten rijden. Zij verliezen hiermee tijd en de voorsprong loopt terug tot een minuut. Op de volgende proeven stellen zij weer orde op zaken en stevenen direct op de overwinning af. Colsoul kan dit geweld niet bijhouden. Hij trakteert het publiek op zijn zeer spectaculaire dwarse rijstijl en rijdt naar een tweede plaats. Pettersson heeft vroeg in de morgen problemen met zijn auto en ligt 19e. In de loop van de rally vecht hij zich terug naar een derde plaats aan de finish. Paul Maaskant moet op de zesde klassementsproef stoppen om problemen aan zijn banden te verhelpen, en valt ver terug. In de loop van de dag maakt hij veel van de achterstand goed en komt op de vijfde plaats aan de finish in Barneveld. Jan van der Marel rekent af met zijn pech van de afgelopen jaren (hij was sinds 1981 niet meer aan de finish gekomen in de Tulpenrallye). Hij brengt de nieuwe, door Ford Nederland ingezette, Ford Sierra Cosworth naar de vierde plaats. Peter van Merksteijn wordt achtste met eenzelfde auto en behoudt zo zijn leidende positie in de tussenstand voor het Nederlands kampioenschap. Bo Sandin zorgt inderdaad voor spektakel. Hij slaat één keer over de kop op Vlasakkers en rijdt op de laatste 10 meter van de rally, het bospad waar de finish van KP Harselaar op ligt, hard tegen een boom waarbij de Golf in brand vliegt. Bosch en Hodgson zijn de terechte winnaars, maar realiseren zich dat de Audi te snel is onder de nieuwe regels en dat er weinig strijd is op deze manier. Zij zijn een snelle VW Golf GTI al aan het opbouwen voor de volgende rally’s dit jaar. Erwin Doctor en Pierre Krieger zijn de winnaars van de nationale klasse met Ford Sierra. De prijsuitreiking wordt op zondag in Amersfoort gehouden.

Winners

  • OverallJohn BoschGuy HodgsonAudi quattro ·
  • NationalErwin DoctorPierre KriegerFord sierra 4x4 ·
  • HistoricKees SwaanHans HuyerFord escort rs 2000 ·

This edition

Kilometres
417
At the start
140
At the finish
87
Start
Barneveld (NL)
Finish
Barneveld (NL)
Rally director
—

Final standings: lowest total penalty points wins. Crews that did not finish are listed at the bottom and do not count towards position. Every column is sortable.

62 crews
11John BoschNetherlandsGuy HodgsonUnited KingdomAudiquattro—1
286Niek van der VlisNetherlandsJohn de PaterNetherlandsOpelmanta gt/e—28
349Bob CloseUnited KingdomChris RoseUnited KingdomToyotacorolla—30
473John van BeekNetherlandsPaul van OsNetherlandsSuzukiswift 1.3 gti—37
560Graham SamuelUnited KingdomPeter StoakleyUnited KingdomToyotacorolla coupé—44
6128Jan de WinterNetherlandsAad de WinterNetherlandsVolvo360—56
754Mike RimmerUnited KingdomSimon HamiltonUnited KingdomPeugeot205 gti 1.6—63
8103Cees van der MaatNetherlandsVera van der MaatNetherlandsOpelmanta gt/e—67
997Bert van MiddendorpNetherlandsJohn KribooNetherlandsFordescort rs 2000—72
10120Jaap te StrakeNetherlandsErik BielNetherlandsAlfa romeogtv—72
116Jussi MäkynenFinlandHannu MäkynenFinlandOpelmanta 400—72
12127Gerrie CompterNetherlandsBart HeyblomNetherlandsTalbotsunbeam 1.6 ti—72
13115Ben van de SandenNetherlandsWil BorrenbergsNetherlandsFordescort rs 2000—72
14129Cees SchatNetherlandsTed MeijNetherlandsVolvoamazon—72
15131Gijs van de KooghNetherlandsDick PoelmanNetherlandsMitsubishilancer—72
16132Tjerk PolNetherlandsWillem TouwNetherlandsTalbotsunbeam 1.6 ti—72
17110Henk BontNetherlandsEdwin SpechtNetherlandsFordescort rs 2000—72
18134Fred BesselingNetherlandsWim ClijsenNetherlandsLadavfts—72
19121Jo ClerxNetherlandsJohn TheunissenNetherlandsFordescort rs 2000—72
20138Matin de WeerdNetherlandsPieter StandaarNetherlandsSimca1100 ti—72
21117Leo MalthaNetherlandsNico HooglandNetherlandsTalbotsunbeam 1600 ti—72
22116Herman SteentjesNetherlandsRob van de BeekNetherlandsVolvoamazon—72
23114Bert BolsNetherlandsHans BurgersNetherlandsFordescort rs 2000—72
24113Peter MangnusNetherlandsRob RoetertNetherlandsTalbotlotus—72
2536Stuart CardellUnited KingdomDavid RossUnited KingdomRoversdi v8—72
2656Kjell MelinSwedenErik WaldenströmSwedenHondacivic—72
2724Frank CaronNetherlandsHedi v.d. KimmenadeBelgiumPeugeot205 gti 1.9—72
2858Ger VerstegenNetherlandsJacques JanssenNetherlandsToyotacorolla gt 16v—72
2959Dennis KleinNetherlandsDirk DietzNetherlandsFordescort rs 1800—72
3061Kevin MaxtedUnited KingdomJoanne MaxtedUnited KingdomToyotacorolla—72
3118Cees KruijthofNetherlandsWilma van’t HofNetherlandsRenault5 turbo—72
3222Bo SandinSwedenPer-Eric SvenssonSwedenVwgolf gti—72
3365Rob HeldoornNetherlandsPeter van der LansNetherlandsFordescort 1600 sport—72
3425Sami JunnilaFinlandTimo TuominenFinlandPeugeot205 gti 1.9—72
3526Joop KuipersNetherlandsErnest HoogkamerNetherlandsOpelascona 400—72
3638Cor BakkerNetherlandsNico KarssenNetherlandsPeugeot205 gti 1.9—72
3733David MannUnited KingdomDave WestUnited KingdomToyotacorolla—72
3840Dieter JakelGermanyDieter JokischGermanyOpelmanta 200—72
3932Kent RasmussenDenmarkPeter OlesenDenmarkMazda323 4wd—72
4031Edmund SzameitatGermanyWolfgang WielandGermanyPorsche911—72
4145Bert van den BergNetherlandsManny MollinkNetherlandsVwgolf gti—72
4248Norbert CornelissenGermanyKlous SchlabesGermanyVwgolf gti—72
4328Anders NordstedtSweden—Saab900 turbo—72
4466Trevor HarrisUnited KingdomIan BrownUnited KingdomVwgolf gti—72
4567Gerrit VloedgravenNetherlandsHenk van MontfoortNetherlandsOpelmanta 2000—72
4620Roland DirksNetherlandsFlip van ZutphenNetherlandsTalbotlotus—72
479Ralf Ingar SchouNorwayPedersenNorwayVolvo242—72
4829Roger WennerstrandSwedenPeter EskilssonSwedenVolvo240—72
4993Gerrit ModderkolkNetherlandsHenk GarssenNetherlandsAlfa romeo75—72
5094Henk WesterbeekNetherlandsCees SegaarNetherlandsOpelmanta gt/e—72
5198Ben LoogmanNetherlandsJaap DaamenNetherlandsTalbotlotus sunbeam—72
5210Jerry OhlinSwedenSusanne KottulinskiSwedenAlfa romeo75—72
5313Steen AndersenDenmarkSteen StausholmDenmarkOpelkadett gsi—72
5417Jon JoannidesUnited KingdomDave OrrickUnited KingdomToyotasupra 2.8 i—72
5578Wolfgang SchiefferGermanyBert GiesGermanyOpelkadett—72
5616Dick WaaijenbergNetherlandsAndré SchoonenwolfNetherlandsMazdarx 7—72
5780Jens Age SörensenDenmarkPet JohansenDenmarkCitroënvisa—72
5881Chris van WaardenburgNetherlandsJos KerremansNetherlandsFordescort 1600—72
5983Rudi TheissenBelgiumEdgar PeifferBelgiumTalbotsamba rallye—72
6084Gerhard MerzGermanyReiner SeiterGermanyTalbotsamba rallye—72
6115Ken PowellUnited KingdomDavid MarionUnited KingdomRovervitesse 3.5—72
6299Frans van BuerenNetherlandsMarc van BuerenNetherlandsTalbotlotus—72
20 crews
189Erwin DoctorNetherlandsPierre KriegerNetherlandsFordsierra 4x4—11
285Hans PoortmanNetherlandsHans KnobbenNetherlandsTalbotsamba—13
388Willem van den BergNetherlandsMarcel IJbenNetherlandsPorsche911sc—17
4107Fred van de VenNetherlandsSjaak AbrahamsNetherlandsOpelmanta—20
587Rob van der PoelNetherlandsLeo van HoutenNetherlandsFordsierra 4x4—31
6100Mart van der SlootNetherlandsWillem LieftinkNetherlandsPeugeot205 gti 1.6—36
7106Ron RuykenNetherlandsRon RoorNetherlandsOpelmanta gsi—40
895Rudi StappenbeldNetherlandsGerrit AalNetherlandsOpelmanta 200—41
9108Rudy SchreursNetherlandsHenk TiemensNetherlandsOpelmanta—45
10135Willy VaessensNetherlandsJos PennartzNetherlandsOpelmanta 200 i—47
1192Gerrit van der PoelNetherlandsHenk GoormanNetherlandsOpelmanta 200—48
12130Amée PostNetherlandsHans WilsNetherlandsPeugeot205 gti 1.6—51
1390Ed van SchieNetherlandsHennie BruinesNetherlandsFordescort rs 1600—52
14125Jos van der LansNetherlandsTon HillenNetherlandsPeugeot205 gti 1.6—54
15104Go WammesNetherlandsTony BroekhuisNetherlandsTalbotsamba rallye—57
16101Nico van der VlisNetherlandsRené KlementNetherlandsPeugeot205 gti 1.6—58
17124Frits StraakenbroekNetherlandsRuud LokenbergNetherlandsPeugeot205 gti 1.6—59
18102Willem BonestrooNetherlandsHernando GoesNetherlandsOpelmanta gt/e—61
19119Henk BrouwerNetherlandsGerard KeuperNetherlandsVolvo360 glt—65
20137Jan VerhagenNetherlandsJan VerkaikNetherlandsSkoda120 ls—70
15 crews
191Kees SwaanNetherlandsHans HuyerNetherlandsFordescort rs 2000—72
2140Eelco KunstNetherlandsIngrid BrinkNetherlandsMazda323—72
3139Irma NijenhuisNetherlandsCindy RoosNetherlandsAutobianchia 112—72
4136Eric VuykNetherlandsEd MahutteNetherlandsMorrismarina—72
5133Frans van AkenNetherlandsLeo BaselmansNetherlandsOpelascona 1.3—72
6126Kees KnolNetherlandsMaart van der LindenNetherlandsOpelkadett gt/e—72
7123Gert van de HeuvelNetherlandsAart PloegNetherlandsFordescort rs 2000—72
8122Ton BongersNetherlandsFred VojacekNetherlandsOpelkadett gt/e—72
9118Hans WoudstraNetherlandsHenk TimmersNetherlandsOpelmanta 200—72
10112Henk van de BrinkNetherlandsLau van den DriesNetherlandsOpelkadett gt/e—72
11111Hans van GoorNetherlandsJan HommaNetherlandsFordescort 1600 mexico—72
12109Ton BurgerNetherlandsAnton ReuringsNetherlandsFordescort rs 2000—72
13105Henny van LeeuwenNetherlandsRené GerritzenNetherlandsFordescort rs 2000—72
1496Erick BolhaarNetherlandsNiels de BruynNetherlandsFordescort rs 2000—72
15141Frans van der ZalmNetherlandsHenny KoornNetherlandsDaf66—72
43 crews
12Guy ColsoulBelgiumRuud OosterbaanNetherlandsOpelmanta 400—2
23Gunnar PetterssonSwedenDieter SchneppenheimSwedenAudiquattro coupé—3
35Jan van der MarelNetherlandsAnja LieuwmaNetherlandsFordsierra rs cosworth—4
47Henk VossenNetherlandsPie TheunissenNetherlandsAudi80 quattro—5
58Jörgen HansenDenmarkWolf Rud. LadwigGermanyOpelmanta 400—6
611Paul MaaskantNetherlandsHans van BeekNetherlandsOpelkadett 2.0 gsi—7
712Peter van MerksteijnNetherlandsGerard GrouveNetherlandsFordsierra rs cosworth—8
814Jörgen NielsenDenmarkHardy MadsenDenmarkOpelkadett gsi—9
950Johan van HeekNetherlandsHenk BouwhuisNetherlandsOpelmanta 2.0—10
104Herwig NelissenBelgiumLambert PeetersBelgiumNissan240 rs—12
1139Theo KnoopNetherlandsPaul BoestenNetherlandsPeugeot205 gti 1.9—14
1235Harry DoosjeNetherlandsJan PoelNetherlandsOpelkadett 2.0 gsi—15
1341Sune AnderssonSwedenKare MinnberghSwedenMazda323 4wd—16
1437Ko FaasNetherlandsHans BullensNetherlandsMazda323 4wd—18
1523Werner KrijszakGermanyMichel SmeetsNetherlandsAudi80 quattro—19
1621I. TDenmarkCarsten GotfredsenDenmarkOpelmanta 200 i—21
1757Per KristensenDenmarkJörgen SørensenDenmarkPeugeot205 gti 1.6—22
1864Ben HowlettUnited KingdomSimon HowlettUnited KingdomPeugeot205 gti 1.6—23
1919Jack WaalenNetherlandsBob DickhoutNetherlandsPeugeot205 gti 1.9—24
2046Jeremy EassonUnited KingdomBrian HardyUnited KingdomFordcapri 2.8 i—25
2171Bob PhillipsUnited KingdomNeville StyleUnited KingdomMitsubishicolt turbo—26
2243Nico BiesheuvelNetherlandsHenk BiesheuvelNetherlandsFordsierra xr 4x4—27
2353Rainer KeckGermanyKarin GronewaldGermanyToyotacorolla coupé—29
2451Phil ClaytonUnited KingdomRichard DunhillUnited KingdomToyotacorolla gt—32
2579Vince SmalleyUnited KingdomSteve MynottUnited KingdomSuzukiswift gti—33
2655Peter KnoebelGermanyWerner JacobsmeierGermanyAudi90 quattro—34
2730Claus NielsenDenmarkEllis FischerDenmarkOpelmanta 200 i—35
2847Jack ChristisNetherlandsEd MeulenkampNetherlandsOpelmanta 200 i—38
2982Goris van LitNetherlandsWim van KoningsveldNetherlandsPeugeot205 gti 1.9—39
3042Salvatore MessinaItalyKlaus StichGermanyVwgolf gti—42
3168Pawel NoakowskiPolandHorst MullerGermanyOpelcorsa 1.3 sr—43
3272Kurt JesseGermanyHeinz KunzelmannGermanySuzuki1300—46
3363Terry DavisUnited Kingdom—Toyotacorolla—49
3470Peter KlodzinskiGermanyKlaus SchwinenGermanyVwgolf gti—50
3527Henry van GerveNetherlandsWil StrousNetherlandsBmw325 i—53
3652Peter BanhamUnited KingdomBetty-Ann BanhamUnited KingdomToyotacorolla gt—55
3762Ewett McPhersonUnited KingdomDonald Mc PhersonUnited KingdomPeugeot205 gti 1.6—60
3874Gerd EichenauerGermany—Opelcorsa—62
3976Heinz AbelGermanyIrene van BellenGermanyVw17—64
4034Ulrich vom SchemmGermanyTorsten RoederGermanyFordescort 2000 turbo—66
4177KonitzerGermanyKlaus LeschGermanyFiat127—68
4269Arthur PriestnerUnited KingdomPhillip AllanUnited KingdomSkoda130—69
4375Reinhard MahlerGermanyFranz Dieter BendenGermanyFiat127 a—71
1234567

From start to finish

  1. Barneveld
  2. Amersfoort
  3. Bunschoten
  4. Barneveld
  5. Harskamp
  6. Garderen
  7. Barneveld

The map shows the route from headquarters to headquarters; it is not the route actually driven.

Photos

This edition's photos have not been archived yet.

Videos