Tulpenrallye 2013
The story of 2013: De organisatie wil graag net zoals in 2003 bij de 50 e editie opnieuw een mooie editie met een aantal nieuwe ingrediënten neerzetten. Toen werd er voor het eerst in het buitenland gestart (Aix-les-Bains), maar dat was zo’n groot succes dat dit concept niet beperkt is gebleven tot de 50 e jubileumeditie maar in de jaren daarna met veel succes verder is uitgebreid. Het Comité dat de Tulpenrallye bestuurt heeft een lange vergadering in het Bergpaviljoen in Amersfoort en besluit uiteindelijk voor een drastisch ander concept. Na 19 edities van de International Historic Tulpenrallye met de finish in Noordwijk, zal de 2024-editie niet in Noordwijk finishen maar in het buitenland. De start vindt wel in Noordwijk plaats (dat is al 10 jaar niet meer gebeurd), maar de finish wordt gepland op één van de meest markante plaatsen in het land waar de Tulpenrallye de meeste kilometers heeft afgelegd: de Cote d’Azur. Het 5-sterren hotel Palais de la Mediterranée aan de Boulevard des Anglais in Nice wordt geboekt voor de finish en de feestelijke prijsuitreiking. Frank Pauli wordt de nieuwe voorzitter van het organisatie-comité en de Stichting Tulpenrallye. Frank maakt al 27 jaar deel uit van de organisatie en heeft zicht vooral beziggehouden met de communicatie en de commercie van het evenement. Hij neemt deze rol over van Abe van den Brink, die deel uit blijft maken van de organisatie en de wedstrijdleider van de Tulpenrallye blijft. Het organiseren van deze opmerkelijke route levert nog een flink aantal uitdagingen op, maar uiteindelijk worden deze allemaal overwonnen. De ruim 225 (!) deelnemende equipes (de inschrijving is weer direct vol), verzamelen zich deze keer op de zaterdag in Noordwijk en rijden die dag een Proloog, vanaf de start bij de Tulpenrallye Sprint op de boulevard in Noordwijk, waarin onder andere ook een test is opgenomen bij Slotemaker’s slipschool op het Circuit van Zandvoort. Op deze dag wordt ook de PartnerRallye verreden, voor gasten van de sponsors, met een mooie route door de kop van Noord-Holland (waar op dat moment meer tulpen bloeien dan in de bollenstreek). Op zaterdagavond is een jubileum-diner in de Pickézaal van Grand Hotel “Huis ter Duin”, waar belangrijke deelnemers uit de historie van de Tulpenrallye, zoals Graaf Hugo van Zuylen van Nijevelt, Bert Dolk en Renger Guliker, hun verhaal vertellen. 740 mensen zijn aanwezig bij het diner. Het feest wordt compleet die avond wanneer Johnny and the Gangster of Love met hun Cadillac de zalen van “Huis ter Duin” binnen rijden en een spetterend optreden verzorgen. Op zondagmorgen vroeg (07:01 uur) vindt de start plaats en wacht een lange route voor die dag met een flink traject over de snelwegen in Nederland. Bij Breda wordt de snelweg verlaten en beginnen de navigatie-trajecten. Via een lunch in de buurt van Genk zijn de deelnemers dan ’s avonds al in Mondorf-les-Bains in Luxemburg. Op maandag rijden de deelnemers naar Horbourg-Wihr in de Franse Vogezen en dinsdagavond is het diner in Bourg-en-Bresse waar de traditionele Bresse kip wordt geserveerd in een grote tent op het terrein van de Rugby-club. De route op de dinsdag is de langste in deze editie; de deelnemers zitten ruim 11 uur in de auto. Voor de deelnemers in de Expert klasse is dat nog wat langer, want zij rijden deze dag ook de avondetappe. Woensdag voert de route naar Grenoble. Het uitzetten van de route voor donderdag en vrijdag is een behoorlijke uitdaging. Een prachtig rally-gebied, de mooie Route Napoleon maar vrijwel geen hotels. Na het bestuderen van verschillende opties wordt ervoor gekozen om op donderdag een zeer mooie route te rijden die grotendeels langs de Route Napoleon en door een aantal ski-gebieden loopt. De Crêt de Chatillon (1699 meter) is het hoogste punt van deze Tulpenrallye en aan het einde van deze dag kunnen de deelnemers de Middellandse Zee al zien vanuit de auto. De finish is die avond in de Franse tech regio in Sophia-Antipolis. Dit ligt hemelsbreed vrij dicht bij de finish in Nice. Maar op vrijdag wordt nog een zeer mooie route gereden. Deze brengt de deelnemers op één van de meest karakteristieke rally-locaties in Europa. De top van de Col de Turini (1674 meter), waar de “nacht van de lange messen” wordt gereden tijdens de Monte Carlo Rally. Voor de Expert deelnemers is boven op de Col de Turini een uitdagende regelmatigheidsproef uitgezet, waar het klassement uiteindelijk zal worden beslist. Na de lunch rijden de deelnemers dan de Col de Turini af om vervolgens in Monaco over de route van het Formule-1 stratencircuit te rijden. Van hieruit rijden zij naar Nice, waar op de boulevard langs de Mediterranée de finish is georganiseerd. Er is dan eerst een feest in Lido Plage op het strand en daarna kleden de deelnemers zich om voor de feestelijke prijsuitreiking in het Palais de la Mediterranée. Voor het hotel staat een grote truck uit Nederland met daarin de avondkleding van alle gasten omdat de meeste deelnemers deze niet in de rally-auto kunnen vervoeren. Tot de belangrijkste deelnemers behoren Robert Verweij / Maarten Verweij, Maarten van Lith / Peter van Hoof, Renger Guliker / Pim ’t Hart, Michel Perridon / Maurits Verhoeff, Susanne en Bart Tonino, Rinus Sinke / Bart den Hartog, Harm Lamberigts / Peter Rovers, Paul Zweers / Arjan van der Palen, Leo Vrijland / Bas de Rijk en Koen Bender / Willem van Leeuwen. De strijd om de Coupe Rallye des Tulipes is dit jaar bijzonder spannend. Op donderdagavond liggen Vrijland / de Rijk aan de leiding, maar het verschil met Bender / van Leeuwen is minder dan 1 controle. Vrijland / de Rijk missen een controle in de laatste etappe op vrijdag, en dan moet de regelmatigheidsproef op de Col de Turini de beslissing brengen. Het gemiddelde staat op 40 km/u en het is behoorlijk mistig. De kabel van de afstandsmeter in de MG van Koen Bender begeeft het tijdens die test en zij rijden zonder het gebruik van die meter verder. Uiteindelijk is dat voldoende om de overwinning niet meer uit handen te geven. De equipe Koen Bender en Willem van Leeuwen in een MG A Twincam uit 1959 winnen de 60e editie van de Tulpenrallye. De allereerste overwinning van een MG in de Tulpenrallye! Leo Vrijland / Bas de Rijk (2 e ) maar ook Paul Zweers / Arjan ven der Palen (3 e ) volgen op minder dan één controle. De sportklasse wordt verrassend gewonnen door Jerry en Anita Perquin. Michiel Hehenkamp en Ron Nakken leveren een heel bijzondere prestatie door met de Vintage Bentley de Touring klasse te winnen. Marcel Geurts en Alfons Geurts winnen op zeer overtuigende wijze de Vintage klasse. ’s Avonds tijdens het galadiner in het Palais de la Méditerranée worden de prijswinnaars van de verschillende klassen bekend gemaakt en gehuldigd. De traditie van “Huis ter Duin” wordt ook aan de finish in Nice gehandhaafd. De winnende auto van Bender / van Leeuwen komt ook de dinerzaal binnen. Op last van de brandweer in Nice, mag de auto niet zelf rijden maar alleen worden geduwd. Zo wordt een mooi avontuur beëindigd. De deelnemers hebben genoten, maar laten ook weten bij de volgende editie weer graag in Noordwijk te finishen.
Winners
- VintageMarcel GeurtsAlfons GeurtsAston martin 15/98 ·
- ExpertKoen BenderWillem van LeeuwenMg a twincam ·
- SportJerry PerquinAnita PerquinAlfa romeo 2000 gtv ·
- TouringMichiel HehenkampRon NakkenBentley 4,5 l le mans ·
This edition
- Kilometres
- 2,500
- At the start
- 225
- At the finish
- 209
- Start
- Noordwijk (NL)
- Finish
- Nice (F)
- Rally director
- —
Final standings: lowest total penalty points wins. Crews that did not finish are listed at the bottom and do not count towards position. Every column is sortable.
| 1 | 20 | Koen BenderNetherlands | Willem van LeeuwenNetherlands | Mg | a twincam | — | 1,118 |
| 2 | 63 | Leo VrijlandNetherlands | Bas de RijkNetherlands | Porsche | 911 t | — | 1,146 |
| 3 | 29 | Paul ZweersNetherlands | Arjan van der PalenNetherlands | Alfa romeo | giulia 1600 sprint gt | — | 1,158 |
| 4 | 16 | Harm LamberigtsNetherlands | Peter RoversNetherlands | Ford | escort 1300gt | — | 1,272 |
| 5 | 19 | Rinus SinkeNetherlands | Bart den HartogBelgium | Austin-healey | 100/6 roadster | — | 1,331 |
| 6 | 46 | Susanne ToninoNetherlands | Bart ToninoNetherlands | Bmw | 1800 ti | — | 1,465 |
| 7 | 45 | Michel PerridonNetherlands | Maurits VerhoeffNetherlands | Porsche | 911 | — | 1,642 |
| 8 | 41 | Renger GulikerNetherlands | Pim 't HartNetherlands | Bmw | 2000 cs | — | 1,676 |
| 9 | 44 | Maarten van LithNetherlands | Peter van HoofNetherlands | Mg | b | — | 1,811 |
| 10 | 59 | Robert VerweijNetherlands | Maarten VerweijNetherlands | Mg | mg b gt | — | 1,850 |
| 11 | 23 | Olaf PothovenNetherlands | Piet van LeusdenNetherlands | Volvo | pv 544 sport | — | 2,007 |
| 12 | 58 | Pim Brunet de RochebruneNetherlands | Stéphanie Brunet de RochebruneNetherlands | Mercedes-benz | 280 sl | — | 2,046 |
| 13 | 52 | Sijmen VerveerNetherlands | Fred FrogerNetherlands | Fiat | dino 246 gt spider | — | 2,316 |
| 14 | 50 | Loek de RooijNetherlands | Rosita OffingaNetherlands | Austin | mini cooper | — | 2,435 |
| 15 | 26 | Frans FrogerNetherlands | Jaap VerplankenNetherlands | Peugeot | 404 | — | 2,542 |
| 16 | 56 | Oscar UhlhornNetherlands | Arthur DenzlerNetherlands | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 2,695 |
| 17 | 30 | John AlbistonScotland | Graham WatsonScotland | Alfa romeo | giulia gt coupe | — | 2,735 |
| 18 | 62 | Jaap StokNetherlands | Auke van den BrinkNetherlands | Alfa romeo | 1990 cc | — | 2,784 |
| 19 | 64 | Peter DutmanNetherlands | Gijsbert RooyenNetherlands | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 2,973 |
| 20 | 54 | Mark HagenziekerNetherlands | Remco HagenziekerNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 3,095 |
| 21 | 39 | Albert BoekelNetherlands | Han van KasterenNetherlands | Alfa romeo | giulia super | — | 3,110 |
| 22 | 60 | Robert KoomenNetherlands | Rutger ter BorgNetherlands | Fiat | 125 s | — | 3,352 |
| 23 | 47 | Cock GoedegebuurNetherlands | Ben RoetgerinkNetherlands | Volvo | 122 | — | 3,523 |
| 24 | 33 | Frans van BuerenNetherlands | Mieke van Bueren - FokkerNetherlands | Porsche | 911 | — | 3,555 |
| 25 | 35 | Ros PavlikNetherlands | Jacques LimpensNetherlands | Porsche | 356 sc | — | 3,670 |
| 26 | 34 | Theo van ErkelNetherlands | Joost BijsterNetherlands | Porsche | 911 coupé | — | 3,793 |
| 27 | 28 | Jetze VisserNetherlands | Paul MolNetherlands | Austin-healey | 3000 mk iia | — | 4,200 |
| 28 | 55 | Daan PetersNetherlands | Maarten PetersNetherlands | Saab | 99 | — | 4,451 |
| 29 | 61 | Dik PostmaNetherlands | Gerrit TeerinkNetherlands | Porsche | 911 e | — | 4,557 |
| 30 | 51 | Harry RupertNetherlands | Fred HakNetherlands | Austin-healey | 3000 mk iii | — | 4,576 |
| 31 | 37 | John TemminkNetherlands | Wouter BakkerNetherlands | Porsche | 911 | — | 4,826 |
| 32 | 57 | Frans de ZoeteNetherlands | Marius HoogendamNetherlands | Mg | mg c gt | — | 5,328 |
| 33 | 53 | Hans BakkersNetherlands | Martijn LevertNetherlands | Porsche | 911 s | — | 5,480 |
| 34 | 27 | Ryan PickeringUnited Kingdom | Lisa MarshallUnited Kingdom | Triumph | tr 4 | — | 5,852 |
| 35 | 65 | Mike GiescheGermany | Gisela GiescheGermany | Bmw | 2002 | — | 5,920 |
| 36 | 9 | Willem VermeulenNetherlands | Ellen VermeulenNetherlands | Bmw | 2002 | — | 5,959 |
| 37 | 17 | Ernst-Jan van KouwenNetherlands | Henco BouwmanNetherlands | Alfa romeo | 1900 ti | — | 6,553 |
| 38 | 43 | Coert KleijwegtNetherlands | Robert WeitmannNetherlands | Volvo | 122 s | — | 6,957 |
| 39 | 49 | Han MachielsenNetherlands | Henri van de LugtNetherlands | Volvo | 121 | — | 7,276 |
| 40 | 32 | Colin WeekleyUnited Kingdom | John TaylorUnited Kingdom | Volvo | 122 s | — | 8,041 |
| 41 | 80 | Hans LampierNetherlands | Eric LampierNetherlands | Lancia | fulvia 1.3 s coupé | — | 8,051 |
| 42 | 48 | Johan de JongNetherlands | Ed BijsterNetherlands | Bmw | 1600-2 | — | 8,645 |
| 43 | 40 | Cliff EnglandUnited Kingdom | Peter RushforthUnited Kingdom | Austin healey | sprite | — | 9,430 |
| 44 | 25 | Carl-Michael EmerGermany | Hilmar KretzerGermany | Porsche | 356 b | — | 10,369 |
| 45 | 36 | Hans SchoutenNetherlands | Wilco BeijerNetherlands | Alfa romeo | gt 1600 junior | — | 10,748 |
| 46 | 21 | Sijbrand van der MastNetherlands | Taco van der MastNetherlands | Alfa romeo | giulietta spider | — | 13,148 |
| 47 | 31 | Gerrit ReindersNetherlands | Joost de JongNetherlands | Porsche | 356 c t6 | — | — |
| 48 | 42 | Leendert de HaanNetherlands | Inez van de PollNetherlands | Volvo | p 1800 | — | — |
| 49 | 22 | Rob MühringNetherlands | André KivitNetherlands | Austin-healey | 3000 roadster | — | — |
| 50 | 24 | Patrick DiemerGermany | Christian von ZedlitzGermany | Alfa romeo | 1600 giulia sprint | — | — |
| 1 | 138 | Jerry PerquinNetherlands | Anita PerquinNetherlands | Alfa romeo | 2000 gtv | — | 2,057 |
| 2 | 119 | René BenderNetherlands | Thijs BenderNetherlands | Alfa romeo | gt 1300 junior | — | 2,188 |
| 3 | 95 | Hank MelseNetherlands | Nicole MelseNetherlands | Porsche | 911 | — | 2,208 |
| 4 | 103 | Ans BerkelaarNetherlands | Huib BerkelaarNetherlands | Datsun | 2000 sport | — | 2,849 |
| 5 | 98 | Fred BromNetherlands | Andrew BromNetherlands | Alfa romeo | giulia sprint gt | — | 3,157 |
| 6 | 89 | Hans In der MaurNetherlands | Carlo GradussenNetherlands | Alfa romeo | giulia super 1970 | — | 3,174 |
| 7 | 124 | Jeff SendenNetherlands | Bob SendenNetherlands | Alfa romeo | giulia 1600 s | — | 3,242 |
| 8 | 101 | Hanja JonkerNetherlands | Paul HooiveldNetherlands | Volvo | 123 gt | — | 3,420 |
| 9 | 107 | Cees HogendoornNetherlands | Cor VerbruggeNetherlands | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 3,451 |
| 10 | 111 | Leo van GentNetherlands | Marleen van GentNetherlands | Porsche | 912 | — | 3,464 |
| 11 | 106 | Elco van DuijnNetherlands | Edward van DongenNetherlands | Alfa romeo | 1300 gt junior | — | 3,643 |
| 12 | 109 | Arie KranenburgNetherlands | Frits BekkerNetherlands | Triumph | tr 250 | — | 3,671 |
| 13 | 88 | Jan van DoornNetherlands | Peter van EsNetherlands | Alfa romeo | giulia sprint gt | — | 3,740 |
| 14 | 137 | Wim MeeninkNetherlands | Bart MeeninkNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 3,766 |
| 15 | 87 | Gerard BeukertNetherlands | Rob HeuftNetherlands | Volvo | pv 544 c | — | 3,824 |
| 16 | 133 | Kerst KoezeNetherlands | Erik KoezeNetherlands | Volvo | 144 gt | — | 3,838 |
| 17 | 127 | Roy BolksNetherlands | Peter Jan SmitNetherlands | Alfa romeo | giulia | — | 3,857 |
| 18 | 129 | Tom DeschanNetherlands | Hans WienkNetherlands | Alfa romeo | giulia super | — | 3,949 |
| 19 | 134 | Rob van DoorenNetherlands | John van DamNetherlands | Daf | 55 marathon | — | 3,965 |
| 20 | 104 | Thierry BeukertNetherlands | Jasper BeukertNetherlands | Mg | b gt | — | 3,976 |
| 21 | 115 | Terje NilssenNorway | Tore FredriksenNorway | Volvo | 121 s | — | 4,021 |
| 22 | 118 | Ransom AltmanNetherlands | Simon SuesanNetherlands | Mg | b gt | — | 4,098 |
| 23 | 132 | Willem KampsNetherlands | Ellen WittenNetherlands | Mg | b | — | 4,106 |
| 24 | 112 | Paul HufmanNetherlands | Pam HufmanNetherlands | Volvo | 131 favorit | — | 4,122 |
| 25 | 116 | Eric SchoonderbeekNetherlands | Egbertjan DukerNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 4,210 |
| 26 | 74 | Willem BroensNetherlands | Harry BolandNetherlands | Jaguar | xk 140 roadster | — | 4,349 |
| 27 | 94 | Aad LourensNetherlands | Pieter den BoefNetherlands | Mercedes-benz | 250 se coupé | — | 4,385 |
| 28 | 76 | Willem de VriesNetherlands | Kurt LievensBelgium | Triumph | tr 3 | — | 4,422 |
| 29 | 136 | Rob KlaarenbeekNetherlands | Ronald BatenburgNetherlands | Vw | porsche 914 | — | 4,451 |
| 30 | 86 | Cor de BakkerNetherlands | Jan de BakkerNetherlands | Porsche | 356 sc | — | 4,457 |
| 31 | 126 | Sander BoerboomNetherlands | Stefan SennemaNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 4,461 |
| 32 | 69 | Han BrouwersNetherlands | Frank SoréeNetherlands | Sunbeam | tiger v8 serie ii | — | 4,466 |
| 33 | 125 | Patrick VerzijdenNetherlands | Carla HoogwegNetherlands | Mercedes-benz | 280 sl pagode | — | 4,471 |
| 34 | 114 | Ton RoksNetherlands | Frans van der VlietNetherlands | Porsche | 911 t | — | 4,703 |
| 35 | 131 | Roeland IJdenbergNetherlands | Mirjam VerlindenNetherlands | Daf | 55 coupé | — | 4,920 |
| 36 | 84 | Rob VersteeghNetherlands | Fred HartmanNetherlands | Maserati | 3500 gti | — | 4,934 |
| 37 | 77 | Bau WinkelNetherlands | Erik StegemanNetherlands | Fiat | 1100 103 e | — | 5,008 |
| 38 | 92 | Michael KoelNetherlands | Nico KoelNetherlands | Porsche | 911 | — | 5,093 |
| 39 | 102 | Bart van der KloetNetherlands | Miriam van der KloetBelgium | Ford | mustang fastback | — | 5,176 |
| 40 | 83 | Wolfgang StübbeGermany | Daniel SchulzGermany | Wartburg | 311-008 | — | 5,406 |
| 41 | 121 | Harry DekkerNetherlands | Laurens GräperNetherlands | Porsche | 911t | — | 5,431 |
| 42 | 93 | Harry KoorstraNetherlands | Peter KoorstraNetherlands | Porsche | 356 sc | — | 5,465 |
| 43 | 99 | Kees-Jan HonigNetherlands | Ivo WesteraNetherlands | Ford | mustang | — | 5,484 |
| 44 | 100 | Eric JansNetherlands | Pim MittelmeijerNetherlands | Porsche | 911 l | — | 5,552 |
| 45 | 73 | Bas KempsNetherlands | Sjef KolstersNetherlands | Jaguar | xk 120 dhc | — | 5,593 |
| 46 | 123 | Jan Jaap KuiperNetherlands | Dino Ten HaveNetherlands | Porsche | targa e | — | 5,676 |
| 47 | 82 | Bernie WolfNetherlands | Juul SeijlhouwerNetherlands | Porsche | 356 b | — | 5,742 |
| 48 | 96 | Peter EcuryNetherlands | Bart SpoelstraNetherlands | Austin | mini cooper mk iii | — | 5,795 |
| 49 | 128 | Aart BroereNetherlands | Henk HolzhauerNetherlands | Alfa romeo | 1300 gt junior | — | 5,931 |
| 50 | 71 | Peter PrattUnited Kingdom | Julie EaglenUnited Kingdom | Triumph | tr 2 | — | 6,016 |
| 51 | 75 | Michael AxhausenGermany | Monika AxhausenGermany | Triumph | tr 3 | — | 6,028 |
| 52 | 108 | Aasmund KleveNorway | Odvar MolandNorway | Volvo | 123 gt | — | 6,235 |
| 53 | 78 | Rietje MorsinkNetherlands | Tessa MorsinkNetherlands | Porsche | 356 | — | 6,383 |
| 54 | 120 | Willem van de BruinhorstNetherlands | Theo AndriessenNetherlands | Mg | b gt | — | 6,389 |
| 55 | 110 | Harpert WoutersNetherlands | Jan HorstNetherlands | Lancia | fulvia coupe rallye 1.3 | — | 6,741 |
| 56 | 67 | Maries DinauxNetherlands | Eric van StraatenNetherlands | Morris minor | — | — | 6,902 |
| 57 | 81 | Martjan van der KnoopNetherlands | Lidy van der KnoopNetherlands | Mg | a 1600 roadster | — | 7,004 |
| 58 | 70 | Jan KempsNetherlands | Christine KempsNetherlands | Jaguar | xk 120 dhc | — | 7,705 |
| 59 | 130 | Frans HeijblomNetherlands | Jean-Paul van den BliekNetherlands | Porsche | 911 t | — | 7,733 |
| 60 | 122 | Wilbert KieboomNetherlands | Melinda KieboomNetherlands | Austin | mini cooper | — | 7,751 |
| 61 | 79 | Herman HemkeNetherlands | Piet HemkeNetherlands | Austin-healey | 3000 roadster | — | 8,339 |
| 62 | 68 | Ruud WesselinkNetherlands | Miriam WesselinkNetherlands | Citroën | ta 7c cabrio | — | 9,369 |
| 63 | 105 | Nico van DordNetherlands | Gerard van StijnNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 9,659 |
| 64 | 66 | Jan AltenaNetherlands | Dirk NijeboerNetherlands | Austin-healey | 3000 mk iii | — | 11,768 |
| 65 | 85 | Rob VorspagetNetherlands | Ruud MansveldNetherlands | Porsche | 356 coupe | — | 11,934 |
| 66 | 91 | Paul RuysNetherlands | Robert MousNetherlands | Alfa romeo | giulietta ti | — | 12,102 |
| 67 | 97 | Boudewijn BoekenNetherlands | Sonja RijndersNetherlands | Mg | b gt | — | 12,519 |
| 68 | 117 | Martijn VerveerNetherlands | Hans VerveerNetherlands | Fiat | 124 coupé | — | 12,910 |
| 69 | 90 | Leon KerkhoffNetherlands | Nico HermansNetherlands | Porsche | 356 cabrio | — | — |
| 70 | 113 | Rolf LieNorway | Tom A. GranliNorway | Porsche | 911 t | — | — |
| 71 | 72 | Nick MarksUnited Kingdom | Bill GrangerUnited Kingdom | Lancia | aurelia b20 | — | — |
| 1 | 140 | Michiel HehenkampNetherlands | Ron NakkenNetherlands | Bentley | 4,5 l le mans | — | 1,467 |
| 2 | 230 | Ben VermeerNetherlands | Peter SpruijtNetherlands | Mercedes-benz | 350 sl | — | 1,528 |
| 3 | 141 | Pascal QuirynenBelgium | Ronnie VissersBelgium | Triumph | tr 2 | — | 1,884 |
| 4 | 225 | Boudewijn OomkensNetherlands | Philip OomkensNetherlands | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 2,500 |
| 5 | 155 | Toni BienemannNetherlands | Edwin RoosNetherlands | Rolls royce | silver cloud iii fhc | — | 2,500 |
| 6 | 213 | Frank WilschutNetherlands | Thecla van de KampNetherlands | Mercedes-benz | 280 sl | — | 2,622 |
| 7 | 216 | Arjan de BruijnNetherlands | Frank SchuttenNetherlands | Mg | b gt | — | 2,809 |
| 8 | 202 | Joop de KinkelderNetherlands | Pieter de KinkelderNetherlands | Mg | c gt | — | 2,818 |
| 9 | 157 | Arno van HoutumNetherlands | Janneke RoksNetherlands | Alfa romeo | giulietta sprint | — | 2,847 |
| 10 | 176 | Bart AtenNetherlands | Bart WagemakersNetherlands | Porsche | 912 targa softwindow | — | 2,934 |
| 11 | 228 | Peter StruijkNetherlands | Diederik StruijkNetherlands | Lancia | coupe rally 1.6 hf | — | 3,015 |
| 12 | 173 | Arie van HamburgNetherlands | Hans van der HeijdenNetherlands | Volvo | 122 s b18 | — | 3,027 |
| 13 | 153 | Henk BontNetherlands | Jouke EikelboomNetherlands | Jaguar | mk2 | — | 3,057 |
| 14 | 200 | Jaap van de BroekNetherlands | Hansje van de BroekNetherlands | Citroën | id19 | — | 3,152 |
| 15 | 172 | Peter GroenNetherlands | Roel SchurinkNetherlands | Mercedes-benz | 230 sl | — | 3,197 |
| 16 | 178 | Edwin DoesburgNetherlands | Mark TemmeNetherlands | Alfa romeo | giuilia sprint gtv | — | 3,280 |
| 17 | 209 | Edwart LichtenauerNetherlands | Hak van NesNetherlands | Porsche | 911 t | — | 3,313 |
| 18 | 177 | Hans van den BoschNetherlands | Flip van den BoschNetherlands | Morris | mini cooper s | — | 3,413 |
| 19 | 168 | Jaap GerkesNetherlands | Joanne Gerkes-van der MeerNetherlands | Volvo | 122 s | — | 3,686 |
| 20 | 180 | Ko den HerderNetherlands | Stephan den HerderNetherlands | Austin | cooper s mkii | — | 3,784 |
| 21 | 187 | Gerrit BergwerffNetherlands | Rinus van NieuwkerkNetherlands | Alfa romeo | 1750 berlina | — | 3,837 |
| 22 | 227 | Martin StolzeNetherlands | Richard HoogendoornNetherlands | Porsche | targa 911 s | — | 3,918 |
| 23 | 135 | Robert van der MeijdenNetherlands | Jeroen SertonsNetherlands | Mercedes-benz | 300 se | — | 3,927 |
| 24 | 156 | Barend AartsNetherlands | Jacqueline Aarts - van den KieboomNetherlands | Alfa romeo | giulietta sprint | — | 3,963 |
| 25 | 226 | Frank SchaapNetherlands | Erwin van WesteropNetherlands | Alfa romeo | gtv 2000 | — | 4,098 |
| 26 | 170 | Gerbrand van LohuizenNetherlands | Fred PeenNetherlands | Volvo | pv 544 | — | 4,154 |
| 27 | 174 | Theo MiddelbeekNetherlands | Ruurd van DijkNetherlands | Oldsmobile | toronado | — | 4,261 |
| 28 | 206 | Jan de CroonNetherlands | Michel RutenfransNetherlands | Jaguar | e type | — | 4,297 |
| 29 | 223 | Lex NederveenNetherlands | Loek VilleNetherlands | Mercedes-benz | 350 sl | — | 4,432 |
| 30 | 188 | Ingrid KlouwensNetherlands | John v. KralingenNetherlands | Porsche | 911t | — | 4,434 |
| 31 | 164 | Jan RegterschotNetherlands | Patrick RegterschotNetherlands | Porsche | 356 sc | — | 4,480 |
| 32 | 212 | Jan Pieter VerweijNetherlands | Robbert-Jan MeinardiNetherlands | Volvo | 142 | — | 4,499 |
| 33 | 154 | Job van BreevoortNetherlands | Catelijne van BreevoortNetherlands | Mercedes-benz | 190 sl | — | 4,526 |
| 34 | 151 | Loek PijnappelNetherlands | Rob de JongNetherlands | Volvo | pv 544 sport | — | 4,575 |
| 35 | 175 | Gert Jan van ZebenNetherlands | Thea van ZebenNetherlands | Mg | b | — | 4,663 |
| 36 | 229 | Frank ThunnissenNetherlands | Ton KarelseNetherlands | Peugeot | 504 b14 cabriolet | — | 4,687 |
| 37 | 150 | Mark van SonNetherlands | Bert van SonNetherlands | Austin-healey | mk i | — | 4,688 |
| 38 | 224 | Herman van OldenmarkNetherlands | Marieke van OldenmarkNetherlands | Datsun | 240z | — | 4,717 |
| 39 | 217 | Suzanne DraaijersNetherlands | Jenneke RiemersmaNetherlands | Alfa romeo | giulia super | — | 4,722 |
| 40 | 169 | Mike KastropCanada | Tim BrügemannNetherlands | Porsche | 356 | — | 5,171 |
| 41 | 165 | Marcel SontropNetherlands | Bettie SontropNetherlands | Alfa romeo | giulia spider | — | 5,185 |
| 42 | 222 | Robert LevertNetherlands | Frank LevertNetherlands | Triumph | tr 6 | — | 5,219 |
| 43 | 192 | Carl SminkNetherlands | Margie MulderNetherlands | Alfa romeo | gt 1300 junior | — | 5,344 |
| 44 | 219 | Ron HageraatsNetherlands | Britt HageraatsNetherlands | Mercedes-benz | 350 slc | — | 5,438 |
| 45 | 208 | Jacqueline KruitNetherlands | Henk KruitNetherlands | Mg | b gt | — | 5,580 |
| 46 | 196 | Irene BlauwkuipNetherlands | Marielle VehmeyerNetherlands | Alfa romeo | spider | — | 5,597 |
| 47 | 191 | Tim MesNetherlands | Alfred HendriksNetherlands | Ferrari | 250 gt swb | — | 5,622 |
| 48 | 194 | Hans WiekenkampNetherlands | Camille WiekenkampNetherlands | Mercedes-benz | 280sl | — | 5,837 |
| 49 | 163 | Koos PollNetherlands | Gijs van DijkNetherlands | Porsche | 356 c | — | 5,922 |
| 50 | 189 | Martijn LeeuwanghNetherlands | Mart MeezenNetherlands | Porsche | 911 | — | 5,952 |
| 51 | 215 | Rene van der Borch tot VerwoldeNetherlands | Mirjam WoltersNetherlands | Porsche | 911 targa | — | 6,000 |
| 52 | 143 | Russell JordanUnited Kingdom | Gary GibsonUnited Kingdom | Austin-healey | 100 m | — | 6,366 |
| 53 | 184 | Tim TheelenNetherlands | Jac TheelenNetherlands | Fiat | 1500 confort | — | 6,664 |
| 54 | 195 | Paul de BieNetherlands | Ineke de BieNetherlands | Alfa romeo | gt 1300 junior | — | 7,010 |
| 55 | 201 | Bert van HouwelingenNetherlands | Eric FossenNetherlands | Alfa romeo | gt 1300 junior | — | 7,059 |
| 56 | 221 | Martijn van HasselNetherlands | Alfredo SilvaNetherlands | Bmw | 2002 | — | 7,078 |
| 57 | 203 | Ben de PaauwNetherlands | Peter de PaauwNetherlands | Volvo | 123 gt | — | 7,087 |
| 58 | 220 | Ruud HogenelstNetherlands | Daan de MooijNetherlands | Alfa romeo | giulia 1300 super | — | 7,127 |
| 59 | 199 | Robbert BrakelNetherlands | Henk BrullemanNetherlands | Mg | b gt | — | 7,141 |
| 60 | 218 | Hans EschauzierNetherlands | Elske EschauzierNetherlands | Peugeot | 504 coupé | — | 7,184 |
| 61 | 185 | Joep AlkemadeNetherlands | Ton KiesBelgium | Bmw | 1600ti | — | 7,283 |
| 62 | 167 | Michael ChinNetherlands | Peter KoenekoopNetherlands | Alfa romeo | giulia | — | 7,316 |
| 63 | 197 | Riny van den BoomNetherlands | Paul ElsingerNetherlands | Alfa romeo | spider duetto | — | 7,401 |
| 64 | 148 | Jan van HoutumNetherlands | Loek van HoutumNetherlands | Triumph | tr 3a | — | 7,453 |
| 65 | 146 | Harrie MarschNetherlands | Jan PoppeNetherlands | Volvo | amazone p130 / 122s | — | 7,628 |
| 66 | 171 | Roy RoosenNetherlands | Frank SperlingUnited States | Mercedes benz | 230 sl | — | 8,175 |
| 67 | 162 | Margit Brunet de RochebruneNetherlands | Joep Brunet de RochebruneNetherlands | Volvo | amazone | — | 8,268 |
| 68 | 214 | Max de JongNetherlands | Eva de JongNetherlands | Jaguar | e type serie iii v12 2+2 | — | 8,670 |
| 69 | 210 | Rene van der PuttenNetherlands | Geerjan van den ToornNetherlands | Alfa romeo | junior zagato | — | 8,786 |
| 70 | 147 | Dirk de PijperNetherlands | Elly de Pijper-GeistNetherlands | Jaguar | xk 150 s fhc | — | 8,830 |
| 71 | 183 | Teun van PoptaNetherlands | Henk MulderNetherlands | Volvo | amazon 122 s | — | 8,955 |
| 72 | 166 | Bert van den DoolNetherlands | Wico MulderNetherlands | Ford | cortina mk1 | — | 9,578 |
| 73 | 159 | Willem ToussaintNetherlands | Miranda ToussaintNetherlands | Alfa romeo | 2600 spider | — | 10,656 |
| 74 | 161 | Frits WesterNetherlands | Roelof HemmenNetherlands | Volvo | 131 | — | 10,943 |
| 75 | 186 | Ger BenninkNetherlands | Steven WhiteUnited States | Triumph | tr250 | — | 11,299 |
| 76 | 142 | Margot VerkaikNetherlands | Ronald BronsNetherlands | Aston martin | db 2/4 mk 1 | — | 11,426 |
| 77 | 160 | Aart van de ToornNetherlands | Wouter NeytBelgium | Jaguar | mk 2 | — | 12,113 |
| 78 | 149 | Kees ZuidhoekNetherlands | Piet Den HollanderNetherlands | Austin-healey | 100/6 | — | 12,649 |
| 79 | 145 | Jan Willem EsNetherlands | Cornelie de BoerNetherlands | Austin | a35 | — | 13,098 |
| 80 | 205 | Johan KuiperNetherlands | Marc KooijmanNetherlands | Volvo | 121 | — | 13,440 |
| 81 | 158 | Harald LankhorstNetherlands | Egbert EvertsNetherlands | Mg | a 1600 roadster | — | 13,707 |
| 82 | 182 | Theo van der LaanNetherlands | Koos BosNetherlands | Fiat | dino | — | 14,035 |
| 83 | 152 | Wens RupertNetherlands | Marie-Anne RupertNetherlands | Sunbeam | alpine mk 1 | — | 14,360 |
| 84 | 179 | Gert-Jan GeelsNetherlands | Alexander de BasNetherlands | Austin-healey | sprite mk iii | — | 14,635 |
| 85 | 211 | Hans VersnelNetherlands | Marijke VersnelNetherlands | Volvo | 142 | — | 16,775 |
| 86 | 144 | Henk VerkouNetherlands | Rini TimmersNetherlands | Jaguar | mk2 3.8 | — | 20,240 |
| 87 | 193 | Peter van WallenburgNetherlands | Frans PistoriusNetherlands | Triumph | spitfire mkiii | — | 20,978 |
| 88 | 207 | Theo KarafantisGreece | Laura KarafantisNetherlands | Bmw | 2002 | — | — |
| 89 | 204 | Emile SchippersNetherlands | Kor de GrootNetherlands | Volvo | 133 gt | — | — |
| 90 | 13 | Wilhelm MaatsNetherlands | Ton van DaalNetherlands | Mercedes-benz | 300 se | — | — |
| 91 | 18 | Jaak PieckBelgium | Kris VangelderBelgium | Jaguar | xk 140 roadster | — | — |
| 1 | 11 | Marcel GeurtsNetherlands | Alfons GeurtsNetherlands | Aston martin | 15/98 | — | 3,478 |
| 2 | 7 | Tom GatsonidesNetherlands | Rosalie GatsonidesNetherlands | Alvis | 4,3 special | — | 3,745 |
| 3 | 15 | Richard VeldkampNetherlands | Nico KuiperNetherlands | Triumph | roadster 1800 | — | 4,002 |
| 4 | 10 | Martin AalderingNetherlands | José AalderingNetherlands | Alvis | speed 25 labro | — | 4,516 |
| 5 | 3 | Nelly PetersNetherlands | Wim PetersNetherlands | Lagonda | m45 t7 | — | 7,412 |
| 6 | 1 | Amadeus GeelhuysenNetherlands | Rosanne BronsNetherlands | Mathis | gm sport | — | 13,283 |
| 7 | 5 | Hans van de WeerdNetherlands | Gep SalentijnNetherlands | Auburn | 851 | — | 13,813 |
| 8 | 14 | Arthur BrouwerNetherlands | Jan AndreaeNetherlands | Bentley | 6,5l lemans | — | 16,288 |
| 9 | 2 | Jaap VandenbosNetherlands | Ralph VandenbosNetherlands | Bentley | blower le mans | — | — |
| 10 | 6 | Onno den BoerNetherlands | Angela den Boer - KristenNetherlands | Bentley | 4 1/4l dhc | — | — |
| 11 | 4 | Ruud MullerNetherlands | Ruud MullerNetherlands | Alvis | speed 20 | — | — |
| 12 | 8 | Wil van de VenNetherlands | Nico van DintherNetherlands | Alvis | speed 20 dohc | — | — |
| 13 | 12 | Jeroen HunfeldNetherlands | Martijn HunfeldNetherlands | Bentley | 4.25 litres gurney nutting special | — | — |
From start to finish
- Noordwijk
- Aix-les-Bains
- Horbourg-Wihr
- Bourg en Bresse
- Grenoble
- Sophia-Antipolis
- Nice
The map shows the route from headquarters to headquarters; it is not the route actually driven.
Photos
This edition's photos have not been archived yet.
