
Tulpenrallye 2016
Het verhaal van 2016: Kees Stoel overlijdt in 2015 op 83-jarige leeftijd. Hij heeft zijn taken als wedstrijdleider eerder overgedragen aan Abe van den Brink en als voorzitter aan Frank Pauli, maar blijft tot het laatst actief betrokken bij de organisatie van de Tulpenrallye. Hij is samen met Piet Nortier de man die verantwoordelijk is voor een groot deel van de historie van de Tulpenrallye en was de initiator van de transitie van de Tulpenrallye van een moderne rally met afgesloten klassementsproeven naar één van de meest toonaangevende regelmatigheidsrally’s voor klassieke auto’s in Europa aan het begin van de jaren ‘90. Steltman Juweliers in Den Haag maakt de organisatie erop attent dat zij de mallen hebben gekocht waar in de jaren ’50 de zilveren molen van is gemaakt die als landenprijs werd uitgereikt bij de Tulpenrallye. Deze bijzondere en waardevolle prijs is ooit zoekgeraakt en de organisatie besluit samen met een aantal sponsors om de prijs opnieuw te laten produceren. De Kees Stoel International Trophy wordt deze editie voor het eerst uitgereikt aan de winnaars van de Nation’s Cup, de moderne versie van de Landentrophy. Mede op initiatief van drukker SchultenPrint / Rallydrukwerk.nl geeft de organisatie een design-bureau de opdracht om een nieuwe huisstijl te ontwerpen. H i erin spelen een gestileerd veld met gekleurde bollenvelden, een aantal oranje tulpen en een foto van de algemeen winnaar van de vorige editie een belangrijke rol. Het logo wordt opnieuw ontworpen, vanzelfsprekend op basis van de kleuren rood-wit-blauw en oranje, en de naam wordt veranderd van International Historic Tulpenrallye naar Tulpenrallye met daarbij het jaartal en editie-nummer op een duidelijke manier gecommuniceerd. De huisstijl wordt consequent in alle uitingen doorgevoerd. De Proloog wordt ook dit jaar weer gehouden bij Athlon Car Lease in Almere en nog grootser opgezet. Op het terrein van Athlon wordt tijdens de Proloog ook een korte Tulpenrallye Sprint gehouden. De Linda Foundation van TV-ster Linda de Mol is het goede doel dat dit jaar wordt ondersteund. Frits Wester en Roelof Hemmen krijgen steeds meer ervaring en zijn opnieuw van de partij. De opbrengst voor de Li n da Foundation is 37.500 Euro. De start in Saint Vincent is zo goed bevallen dat daar voor de start van deze 63 e editie wordt terug gekeerd. Gran Hotel Billia is opnieuw het HQ Hotel en er wordt nog nauwer met de gemeente samengewerkt. De winkelstraat is helemaal versierd met oranje en rood-wit-blauwe vlaggen wanneer de deelnemers daar voor de start arriveren. De eerste dag loopt de route naar Milaan. Het verkeer is vrij druk in dit deel van Italië en de deelnemers zijn daarmee maar beperkt tevreden. Maar er is een goede reden om deze kant op te gaan. Aan het einde van de dag worden alle equipes verwacht op het F1-circuit van Monza en hier wordt een lap-consistency test verreden. De deelnemers genieten enorm van bekende bochten als Curva Grande en Parabolica. Op dinsdag voert de route van Milaan naar Feldkirch (Montforthaus) in Oostenrijk. Op de hoge bergen in deze route is het weer serieus slecht en krijgen de deelnemers te maken met veel sneeuw en lage temperaturen. Woensdag kent de rally een flink incident wanner de Zwitserse politie op de route, op een plek waar geen enkel gevaar is, een snelheidscontrole houdt. Ruim 40 equipes worden aangehouden en beboet. Veel equipes moeten hier lang wachten en daarom wordt een deel van de route geneutraliseerd. De deelnemers keren die avond terug in Frankrijk en wordt er overnacht in Horbourg-Wihr. Ook op donderdag wordt er grotendeels in Frankrijk gereden met de finish op deze dag in het Luxemburgse Mondorf-les-Bains. Op basis van de goede ervaringen in 2015 durft de organisatie het aan om weer te rijden in België. Op vrijdagavond zijn de deelnemers in Vaals , waarna zij op zaterdag de laatste dag rijden naar Noordwijk. Het verkeer in Nederland wordt alsmaar drukker en dat maakt het steeds moeilijker om met een karavaan van veel meer dan 200 klassieke rally auto’s een hele dag door Nederland te rijden. Als het dan ook nog mooi weer is, dan worden de uitdagingen nog groter. De organisatie probeert ieder jaar weer nieuwe zaken te bedenken om deze laatste dag ook interessant te houden voor de deelnemers. Naast een paar uitdagende navigatie-trajecten in de wat stillere regio’s, en een flink aantal testen over afgesloten terreinen in Nederland (ook dit jaar weer op het militaire oefenterrein OTCRij in Boxtel) wordt er besloten om samen te werken met een aantal gemeentes (Bergeijk, Schoonhoven) om daar de rally-karavaan te ontvangen en het evenement zo dichter bij het publiek te brengen. Deze evenementen zijn weliswaar leuk voor de deelnemers, maar het blijft toch een compromis in vergelijking met de uitdagende navigatie-trajecten die in het buitenland kunnen worden gereden. In Noordwijk rijden de deelnemers de Tulpenrallye Sprint en daarna naar de finish bij Grand Hotel “Huis ter Duin”. De organisatie is niet geheel tevreden over deze editie van de Tulpenrallye. Een aantal trajecten op de vrijdag zijn te moeilijk, de tijdschema’s zijn (mede daardoor) niet altijd te halen, er zijn te veel snelheidsovertredingen op de openbare weg en ook de logistiek in de rally verloopt niet altijd vlekkeloos. In een lange evaluatievergadering in Huizen wordt een aantal maatregelen afgesproken voor de komende edities: betere controles van de routes vooraf, meer snelheidscontroles en het beperken van het aantal deelnemers tot maximaal 200 equipes. Tot de belangrijkste deelnemers behoren Susanne en Bart Tonino, Wytze van Leuveren / Rutger Kwant, Olaf Pothoven / Pieter van Leusden, Koen Bender / Willen van Leeuwen, Cees de Jong / Jaap Verplanken, Harry Dekker / Maarten Verweij, Mark en Remco Hagenzieker, Paul Zweers / Arjan ven der Palen, Rinus Sinke / Bart den Hartog en Alexander Leurs / Peter van Hoof. Leurs en Van Hoof maken uiteindelijk op de uitdagende vijfde dag het verschil en leggen hier de basis voor hun tweede overwinning van de Tulpenrallye. Zij finishen in Noordwijk met minder dan 1 controle verschil op Sinke / den Hartog die tweede worden. De Opel Ascona, die inmiddels oranje is geworden, rijdt volgens traditie de Pickézaal in van Grand Hotel “Huis ter Duin” en daar ontvangen de winnaars uit handen van presentator Bas van Werven de Coupe Rallye des Tulipes. Leo van Beukering en Hans-Olav de Wolf winnen met miniem verschil na een zeer spannende strijd de Sporting klasse en vader en dochter Onno en Hilde den Boer de Touring klasse. Marcel en Alfons Geurts winnen opnieuw de Vintage klasse.
Winnaars
- ExpertAlexander LeursPeter van HoofOpel ascona 1.9 sr ·
- SportLeo van BeukeringHans-Olav de WolfJaguar mk 2 ·
- TouringOnno den BoerHilde den BoerBentley convertible parkward bhc ·
- VintageMarcel GeurtsAlfons GeurtsAston martin 15/98 ·
Deze editie
- Kilometers
- 2.647
- Aan de start
- 241
- Aan de finish
- 223
- Start
- Saint Vincent (IT)
- Finish
- Noordwijk (NL)
- Wedstrijdleider
- —
De eindstand: laagste totaal aan strafpunten wint. Uitgevallen equipes staan onderaan en tellen niet mee voor de positie. Elke kolom is sorteerbaar.
| 1 | 50 | Alexander Leurs | Peter van Hoof | Opel | ascona 1.9 sr | — | 2.090 |
| 2 | 2 | Rinus Sinke | Bart den Hartog | Austin-healey | 100/6 | — | 2.164 |
| 3 | 15 | Paul Zweers | Arjan van der Palen | Alfa romeo | giulia 1600 sprint gt | — | 2.550 |
| 4 | 35 | Mark Hagenzieker | Remco Hagenzieker | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 2.708 |
| 5 | 34 | Harry Dekker | Maarten Verweij | Ford | escort | — | 2.727 |
| 6 | 27 | Cees de Jong | Jaap Verplanken | Volvo | 123 gt | — | 2.830 |
| 7 | 7 | Koen Bender | Willem van Leeuwen | Mg | b | — | 2.868 |
| 8 | 6 | Olaf Pothoven | Pieter van Leusden | Volvo | 123 gt | — | 3.058 |
| 9 | 58 | Wytze van Leuveren | Rutger Kwant | Porsche | 911 e | — | 3.094 |
| 10 | 24 | Susanne Tonino | Bart Tonino | Bmw | 1800 ti | — | 3.114 |
| 11 | 56 | Harm Lamberigts | Joost de Jong | Ford | escort mexico | — | 3.186 |
| 12 | 55 | Oscar Uhlhorn | Arthur Denzler | Alfa romeo | giulia gt | — | 3.190 |
| 13 | 41 | Albert Boekel | Joep Wanders | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 3.324 |
| 14 | 45 | Mark Moerman | Bas de Rijk | Alfa romeo | gt junior | — | 3.384 |
| 15 | 49 | Joris Jennen | Rutger ter Borg | Fiat | 125 special | — | 3.622 |
| 16 | 60 | Cor Meulen | Ad van der Werf | Porsche | 911 st | — | 3.970 |
| 17 | 3 | Cor Lokker | Wilko Vaandrager | Austin-healey | 100/6 roadster | — | 4.028 |
| 18 | 30 | Cliff England | Anthony Preston | Triumph | 2000 | — | 4.066 |
| 19 | 44 | Renger Guliker | Pim 't Hart | Porsche | 911 t | — | 4.170 |
| 20 | 31 | Ronald Melieste | Peter Spruijt | Nsu | ro80 | — | 4.454 |
| 21 | 17 | Paul Ruys | Robert Mous | Alfa romeo | giulietta ti | — | 5.022 |
| 22 | 1 | Willem Broens | Thijs de Beus | Jaguar | xk 140 ots | — | 5.150 |
| 23 | 14 | Frans Froger | Fred Froger | Peugeot | 404 | — | 5.184 |
| 24 | 134 | Jacqueline Zuiderwijk | Jürgen Donders | Mg | b | — | 5.190 |
| 25 | 19 | John Albiston | Graham Watson | Alfa romeo | giulia gt coupe | — | 5.228 |
| 26 | 53 | Hans van Dalen | Erik Bruêns | Alfa romeo | 2000 gtv | — | 5.542 |
| 27 | 25 | Ed Bijster | Wim Aalders | Bmw | 1600-2 | — | 5.728 |
| 28 | 46 | Daan Peters | Maarten Peters | Volvo | 144 | — | 5.814 |
| 29 | 47 | Bert Smeitink | Gerrit Teerink | Porsche | 911 e | — | 5.994 |
| 30 | 13 | Jetze Visser | Paul Mol | Austin-healey | 3000 mk iia | — | 6.120 |
| 31 | 8 | Marinus van Vliet | Lex Maas | Austin-healey | 3000 mk 1 | — | 6.266 |
| 32 | 23 | Coert Kleijwegt | Robert Weitmann | Volvo | 122 s | — | 6.714 |
| 33 | 22 | Frank Fennell | Peter Rushforth | Volvo | amazon | — | 6.766 |
| 34 | 54 | Mike Giesche | Gisela Giesche | Bmw | 2002 | — | 6.780 |
| 35 | 59 | Peter Dutman | Gijsbert van Rooijen | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 6.784 |
| 36 | 38 | Leendert de Haan | Inez van de Poll | Fiat | 124 spider | — | 6.890 |
| 37 | 12 | Patrick Diemer | Christian Von Zedlitz | Alfa romeo | giulia 1600 sprint | — | 7.189 |
| 38 | 43 | Frans de Zoete | Marius Hoogendam | Mg | c gt | — | 7.594 |
| 39 | 52 | Ernst-Jan van Kouwen | Henco Bouwman | Peugeot | 504 pininfarina coupe | — | 8.402 |
| 40 | 9 | Jan van den Broeke | Allard Hoebee | Austin-healey | 3000 mk i | — | 8.483 |
| 41 | 10 | Rob Versteegh | Hans Sylvan se | Citroen | sm | — | 10.106 |
| 42 | 4 | Otto van der Meer | Jacqueline Ledder | Austin-healey | 100/6 | — | 10.106 |
| 43 | 36 | Sijmen Verveer | Fleur den Dulk | Fiat | dino spider | — | 12.490 |
| 44 | 11 | Carl-Michael Emer | Hilmar Kretzer | Porsche | 356 b | — | 14.018 |
| 45 | 57 | Herman van Oldenmark | Fred Hak | Datsun | 240 z | — | 15.234 |
| 46 | 16 | Philip Armstrong | Frank Hussey | Mercedes | 220 sb | — | 16.340 |
| 47 | 79 | Desiree Kuipers | Nicole Melse | Porsche | 356 | — | 26.970 |
| 48 | 28 | Stein Johnsen | Andy Millns | Volvo | 142 | — | 28.438 |
| 49 | 37 | Leo van Gent | Marleen van Gent | Porsche | 912 | — | 43.712 |
| 50 | 48 | René van der Borch tot Verwolde | Jaap Jongman | Porsche | 911 t | — | — |
| 51 | 51 | Sijbrand van der Mast | Taco van der Mast | Lancia | flavia 2000 coupé | — | — |
| 52 | 21 | Charles Colton | Martyn Taylor | Porsche | 911 | — | — |
| 53 | 20 | Howard Warren | Iain Tullie | Porsche | 911 coupé | — | — |
| 54 | 29 | Arie Dekker | Ton Drost | Ford | escort | — | — |
| 55 | 26 | Loek de Rooij | Rosita Offinga | Austin | mini cooper | — | — |
| 56 | 33 | Jan Peter Zijl | Yolanda Zijl | Porsche | 911 | — | — |
| 57 | 40 | John Temmink | Wouter Bakker | Bmw | 2000 | — | — |
| 58 | 32 | Hans Bakkers | Martijn Levert | Porsche | 911 s | — | — |
| 59 | 5 | Jan Ebus | Thijs Bender | Jaguar | xk 150 | — | — |
| 60 | 18 | Elco van Duijn | Edward van Dongen | Alfa romeo | 1300 gt junior | — | — |
| 1 | 77 | Leo van Beukering | Hans-Olav de Wolf | Jaguar | mk 2 | — | 2.428 |
| 2 | 121 | Roy Bolks | Peter Jan Smit | Alfa romeo | giulia | — | 2.482 |
| 3 | 83 | Toni Bienemann | Edwin Roos | Rolls royce | silver cloud iii | — | 2.614 |
| 4 | 88 | Nicole Oosterink | Mike Kastrop oo | Porsche | 356 | — | 2.672 |
| 5 | 130 | Edwart Lichtenauer | Hak van Nes | Porsche | 911 t | — | 2.768 |
| 6 | 42 | Pim Brunet de Rochebrune | Bennie Roetgerink | Mercedes-benz | 280 sl | — | 3.032 |
| 7 | 122 | Kees van Loon | Maarten Kalk | Bmw | 2800cs | — | 3.058 |
| 8 | 78 | Han Brouwers | Frank Soree | Fiat | 2300 s ghia abarth coupé | — | 3.238 |
| 9 | 106 | Chris Gitz | Eric van Straaten | Fiat | 124 as | — | 3.570 |
| 10 | 96 | Joris Buijs | Jaap Sterk | Mercedes-benz | 250 sl | — | 3.732 |
| 11 | 100 | Arie Kranenburg | Huib Berkelaar | Triump | tr 250 | — | 3.810 |
| 12 | 61 | Michiel Hehenkamp | Ron Nakken | Invicta | s | — | 3.830 |
| 13 | 140 | Wim Meenink | Bart Meenink | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 3.882 |
| 14 | 90 | Georg Bögershausen | Hans Werner Müller | Nsu | 1000 tt prinz | — | 3.914 |
| 15 | 86 | Pieter den Boef | Aad Lourens | Mercedes-benz | 250 se coupé | — | 3.990 |
| 16 | 123 | Willem van den Bruinhorst | Theo Andriessen | Mg | b gt | — | 4.016 |
| 17 | 75 | Gerbrand van Lohuizen | Peter van der Eijk | Volvo | pv 544 c | — | 4.116 |
| 18 | 141 | Piet de Vries | Marc Misker | Bmw | 2000 tii | — | 4.504 |
| 19 | 126 | Roeland IJdenberg | Jasper Kouijzer | Daf | 55 coupe | — | 4.556 |
| 20 | 110 | Rob Nijhof | Jan Willem van Es | Austin healey | 3000 | — | 4.610 |
| 21 | 73 | Daan Hartgers | Martijn Mozes | Alfa romeo | giulia super l | — | 4.778 |
| 22 | 116 | Rob van Dooren | John van Dam | Daf | 55 marathon | — | 4.834 |
| 23 | 236 | Ros Pavlik | Erik Koeze | Porsche | 912 | — | 4.872 |
| 24 | 125 | Hugo Meulenberg | Jasper Brouwers | Alfa romeo | giulia 1600 s | — | 4.888 |
| 25 | 136 | Peter Struijk | Diederik Struijk | Lancia | fulvia 1600 hf | — | 4.978 |
| 26 | 117 | Marlise Koel | Nico Koel | Alfa romeo | giulia super | — | 4.990 |
| 27 | 139 | Rob Klaarenbeek | Ronald Batenburg | Vw | porsche 914 | — | 5.028 |
| 28 | 120 | Bart Aten | Paul Visscher | Alfa romeo | giulia super 1300 ti | — | 5.068 |
| 29 | 67 | Willem de Vries | Kurt Lievens | Triumph | tr3 | — | 5.438 |
| 30 | 80 | Hans Schouten | Wilco Beijer | Alfa romeo | gt 1600 junior | — | 5.442 |
| 31 | 98 | Cees Hogendoorn | Cor Verbrugge | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 5.734 |
| 32 | 138 | Frank Schaap | Ben Vermeer | Mercedes-benz | 350 sl | — | 5.735 |
| 33 | 94 | Theo Middelbeek | Ruurd van Dijk | Oldsmobile | toronado | — | 5.776 |
| 34 | 115 | Gerrit Bergwerff | Rinus van Nieuwkerk | Alfa romeo | berlina 1750 | — | 5.972 |
| 35 | 87 | Frans van Bueren | Mieke van Bueren-Fokker | Volvo | p 1800 s | — | 6.120 |
| 36 | 129 | André de Groot | Gonny Vijn | Porsche | 911 t | — | 6.193 |
| 37 | 108 | Hiltje van Blaricum | Otto van Blaricum | Mg | b | — | 6.224 |
| 38 | 89 | Alex Back | Alan Pettit | Volvo | amazon | — | 6.230 |
| 39 | 137 | Lya Levert-Brand | Frank Levert | Triumph | tr 6 | — | 6.312 |
| 40 | 68 | Willem Kok | Judith de Haas | Austin-healey | 100/6 | — | 6.630 |
| 41 | 132 | Robert Robinson | Bill Granger | Rover | 2000 tc | — | 6.686 |
| 42 | 112 | Ronald Hof | Fred Peen | Volvo | amazone | — | 6.984 |
| 43 | 127 | Oscar Gräper | Laurens Gräper | Bmw | e3 2500 | — | 7.028 |
| 44 | 66 | Wim van de Lagemaat | Klazien van de Lagemaat-De Koning | Peugeot | 203 c | — | 7.048 |
| 45 | 133 | Ton Schoemaker | Jeroen Tobé | Alfa romeo | giulia | — | 7.342 |
| 46 | 109 | Han Machielsen | Henri van der Lugt | Volvo | amazon 131 | — | 7.408 |
| 47 | 124 | Joop de Kinkelder | Pieter de Kinkelder | Mg | c gt | — | 7.466 |
| 48 | 65 | Bau Winkel | Erik Stegeman | Fiat | 1400 abarth | — | 7.698 |
| 49 | 131 | Joachim Kayser | Tanja Kayser | Porsche | 911 t | — | 7.727 |
| 50 | 114 | Hans Lampier | Eric Lampier | Lancia | fulvia coupé | — | 7.884 |
| 51 | 101 | Clement Eijffinger | Alfred Brandt | Alfa romeo | giulia sprint gt veloce | — | 7.954 |
| 52 | 118 | Niels Jongste | Rik Aalders | Marcos | 3 ltr. | — | 7.962 |
| 53 | 62 | Michel Perridon | Michiel Oortman Gerlings | Bentley | derby | — | 8.596 |
| 54 | 84 | Jaap Gerkes | Joanne Gerkes-van der Meer | Volvo | 122 s | — | 8.718 |
| 55 | 76 | Victor Taverne | Rob de Jong | Ford | cortina mk 1 | — | 9.709 |
| 56 | 64 | Peter Pratt | Julie Eaglen | Triumph | tr 2 | — | 9.996 |
| 57 | 93 | Fred Brom | Paul Elsinger | Alfa romeo | giulia sprint gt | — | 10.166 |
| 58 | 85 | Eric Jans | Pim Mittelmeijer | Porsche | 911 | — | 10.304 |
| 59 | 107 | Nico van Dord | Gerard van Stijn | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 10.928 |
| 60 | 97 | Irene Blauwkuip | Marielle Vehmeyer | Alfa romeo | giulia 1600 super | — | 10.958 |
| 61 | 82 | Anja Viscaal | Maiko Welling | Porsche | 911 | — | 11.496 |
| 62 | 91 | Hans Kuijpers | Jacques Arends | Mg | b gt | — | 12.214 |
| 63 | 70 | Mark van Son | Robert-Jan van Son | Austin-healey | 3000 mk 1 | — | 12.460 |
| 64 | 104 | Henno Cysouw | Eric de Ruijsscher | Volvo | 131 | — | 12.958 |
| 65 | 111 | Christof Schirra | Andreas Kopp | Alfa romeo | 1300 gt | — | 15.756 |
| 66 | 95 | Holger Peter Fuchs | Johanna Hupfeld | Lancia | fulvia | — | 16.140 |
| 67 | 102 | Jac Theelen | Tim Theelen | Fiat | 1500 | — | 16.484 |
| 68 | 113 | Martijn Verveer | Hans Verveer | Fiat | 124 ac coupe sport | — | 18.150 |
| 69 | 105 | Ko den Herder | Stephan den Herder | Austin | cooper s mk ii | — | 18.816 |
| 70 | 69 | Luc van Eekeren | Ted Meij | Volvo | amazon | — | 24.178 |
| 71 | 128 | Wim Krosenbrink | Naomi Krosenbrink | Fiat | 850 coupé | — | — |
| 72 | 72 | Karel Kolkman | Wim Berghuis | Volvo | pv 544 | — | — |
| 73 | 71 | Ernst F. Schroeder | Willi Potjans | Porsche | 356 b - 1600 (t6) | — | — |
| 74 | 63 | Ruud Wesselink | Miriam Wesselink | Citroën | traction avant cabriolet | — | — |
| 75 | 119 | Patrick Verzijden | Carla Hoogweg | Peugeot | 504 cabriolet | — | — |
| 76 | 92 | Kees-Jan Honig | Ivo Westera | Ford | mustang | — | — |
| 77 | 74 | Huub Mertens | Jos Jurriëns | Alfa romeo | giulia | — | — |
| 1 | 143 | Onno den Boer | Hilde den Boer | Bentley | convertible parkward bhc | — | 2.170 |
| 2 | 219 | Martijn van Hassel | Alfredo Silva | Bmw | 2002 | — | 2.396 |
| 3 | 196 | Jelle Prins | Mark Temme | Porsche | 911 e 2.0 | — | 2.456 |
| 4 | 197 | Barend Aarts | Jacqueline Aarts - van den Kieboom | Alfa romeo | giulia super introzzi | — | 2.982 |
| 5 | 184 | Carl Smink | Margie Mulder | Alfa romeo | 1300 gt junior | — | 3.050 |
| 6 | 199 | Jeff Senden | Luuk Senden | Alfa romeo | giulia 1600 s | — | 3.054 |
| 7 | 191 | Ron Hageraats | John van Kralingen | Mercedes benz | 350 slc | — | 3.280 |
| 8 | 213 | Hans Eschauzier | Elske Eschauzier | Peugeot | 504 coupé | — | 3.300 |
| 9 | 216 | Roy Roosen | Jeroen Kon | Mercedes-benz | pagode 230 sl | — | 3.318 |
| 10 | 218 | Hans van Winden | Margriet Scholten | Opel | manta a | — | 3.336 |
| 11 | 198 | Robert Otto | Emile Schippers | Volvo | 133 gt | — | 3.534 |
| 12 | 192 | Frans Hazekamp | Jan van Leeuwen | Porsche | 911 | — | 3.830 |
| 13 | 206 | Jan Pieter Verweij | Robbert-Jan Meinardi | Datsun | 240 z | — | 3.942 |
| 14 | 160 | Marcel Sontrop | Bettie Sontrop - van Meerlant | Alfa romeo | giulia spider | — | 3.942 |
| 15 | 150 | Ruud van Tellingen | Gerrit van Beek | Mg | a | — | 4.000 |
| 16 | 178 | Boele Braaksma | Hiske Braaksma | Volvo | amazon | — | 4.234 |
| 17 | 204 | Gert Jan van Zeben | Thea van Zeben - van der Aa | Volvo | 122 s | — | 4.436 |
| 18 | 201 | Louisa van Beuningen | Rimmert Sluiter | Mercedes-benz | 280 sl | — | 4.744 |
| 19 | 217 | Jolanda Stevens | Egbert van Goudzwaard | Volvo | 142 | — | 4.844 |
| 20 | 164 | Floor Brunet de Rochebrune | Margit Brunet de Rochebrune | Volvo | amazon | — | 5.047 |
| 21 | 146 | Gerard Rooks | Gerard Weck | Austin-healey | 100/6 | — | 5.262 |
| 22 | 147 | Roelof Koops | Wilfred Veldstra | Jaguar | xk 150 | — | 5.306 |
| 23 | 205 | Paul Groot | Jeroen Raat | Volvo | p 1800 e | — | 5.430 |
| 24 | 162 | Frank van Geldern | Simon Christoffels | Porsche | 356 c | — | 5.430 |
| 25 | 210 | Rene van der Putten | Geerjan van der Toorn | Alfa romeo | junior zagato | — | 5.576 |
| 26 | 202 | Paul de Bie | Ineke de Bie | Alfa romeo | 1300 gt junior | — | 5.654 |
| 27 | 214 | Frank Thunnissen | Ton Karelse | Peugeot | 504 b12 cabriolet | — | 5.688 |
| 28 | 171 | Peter Groen | Jeroen Groen | Mercedes-benz | 230 sl | — | 5.752 |
| 29 | 215 | Lex Nederveen | Loek Ville | Mercedes-benz | 350 sl | — | 5.818 |
| 30 | 209 | Johannes van Silfhout | Henk van Silfhout | Daf | 55 combi | — | 6.036 |
| 31 | 174 | Danielle Kleyheeg | Jessica van der Kist | Ford | mustang | — | 6.048 |
| 32 | 152 | Cor le Clercq | Rob Vink | Volvo | pv 544 sport | — | 6.259 |
| 33 | 151 | Edward Goessens | Marlies Brunings | Volvo | pv 544 | — | 6.332 |
| 34 | 221 | Henk Spin | Anton van Luijk | Bmw | 2002 ti | — | 6.346 |
| 35 | 166 | Bert van den Dool | Wico Mulder | Daf | 66 marathon | — | 6.480 |
| 36 | 169 | Michael Chin | Peter Koenekoop | Alfa romeo | giulia ti | — | 6.526 |
| 37 | 170 | Audrey van Ham | Erwin Cok | Mercedes | 350 sl cabrio | — | 6.612 |
| 38 | 187 | Fred Beckman | Bertine Beckman | Triumph | tr 250 | — | 6.666 |
| 39 | 223 | Cees van den Heuvel | Wilma van den Heuvel | Alfa romeo | 2000 gtv | — | 6.820 |
| 40 | 159 | Dick Alta | Jenne Zittersteijn | Triumph | tr 4 | — | 6.934 |
| 41 | 203 | Lucienne van Houwelingen | Bert van Houwelingen | Alfa romeo | gt 1300 junior | — | 7.122 |
| 42 | 165 | Frits Wester | Roelof Hemmen | Alfa romeo | giulia sprint gt | — | 7.182 |
| 43 | 186 | Teun Crum | Arieke Janse | Alfa romeo | 1750 gtv | — | 7.640 |
| 44 | 194 | Hans van der Valk | Gerjon van den Berg | Porsche | 911 | — | 7.762 |
| 45 | 222 | Peter Paul Buijs | Arie van Barneveld | Alfa romeo | giulia 1300 ti | — | 7.836 |
| 46 | 167 | Willy Beer | Tim Beer | Volvo | p1800 s | — | 7.936 |
| 47 | 145 | Wilbert Tholhuijsen | Christianne Vercauteren | Austin-healey | 100/6 | — | 8.040 |
| 48 | 181 | Jeroen Pots | Desiree Pots-Steen | Volkswagen | kever | — | 8.050 |
| 49 | 149 | Willem Groskamp | Ben Odenkirchen | Austin-healey | 3000 mk i bn7 | — | 8.140 |
| 50 | 157 | Peter ten Bruggencate | Ed ten Bruggencate | Jaguar | mk2 | — | 8.190 |
| 51 | 220 | Jan Willem de Looze | Willemien de Looze | Jaguar | e-type v12 fhc | — | 8.290 |
| 52 | 193 | Hans Versnel | Marijke van den Aardweg | Porsche | 912 | — | 8.314 |
| 53 | 212 | Frank Sperling us | Jelle van der Steen | Porsche | 914 | — | 8.480 |
| 54 | 185 | Ger Bennink | Frans Pistorius | Triumph | tr 250 | — | 8.496 |
| 55 | 175 | Willem van der Waal | Annemieke van der Waal | Sunbeam | alpine s5 | — | 8.908 |
| 56 | 176 | Max de Jong | Eva Offergelt | Mg | b | — | 8.974 |
| 57 | 231 | Hank Melse | Tom Deschan | Alvis | speed 25 special | — | 9.126 |
| 58 | 173 | Paul van Dam | Peter van Dijk | Alfa romeo | duetto spider | — | 9.188 |
| 59 | 158 | Cees Boonen | Eric van Kleef | Austin-healey | mkii | — | 9.298 |
| 60 | 153 | Dirk de Pijper | Elly de Pijper-Geist | Jaguar | xk 150 fhc | — | 9.670 |
| 61 | 190 | Arnoud Geerling | Bert Huizer | Triumph | tr 250 | — | 9.748 |
| 62 | 154 | Job van Breevoort | Catelijne van Breevoort | Mercedes-benz | 190 sl | — | 9.908 |
| 63 | 200 | Jan van Haastrecht | Johan Gesink | Jaguar | c reconstruction | — | 9.926 |
| 64 | 211 | Øyvind Wathne | Joris Roozen | Ford | capri | — | 10.106 |
| 65 | 156 | Johan Kuiper | Marc Kooijman | Porsche | 356 | — | 10.456 |
| 66 | 168 | Rogier Heijnsbroek | Steven Heijnsbroek | Volvo | amazon | — | 10.628 |
| 67 | 188 | Lucas Jonker | Geert Evers | Jaguar | e-type | — | 11.810 |
| 68 | 207 | Richard Onderberg | Annemieke Onderberg- De Haan | Opel | pi rekord | — | 11.992 |
| 69 | 226 | Ralph van den Bos | Rick Klabbers | Alfa romeo | giulia super | — | 12.727 |
| 70 | 189 | Hans Wiekenkamp | Jan Lind | Mercedes-benz | 280 sl | — | 12.746 |
| 71 | 182 | Hans Timmermans | Marco van Barneveld | Volvo | amazon | — | 13.436 |
| 72 | 208 | Nancy Zandvliet | Eric Schulten | Volvo | 142 | — | 14.688 |
| 73 | 39 | Lex Geerdes | Arie Bos | Triumph | tr 4 | — | 16.478 |
| 74 | 163 | Dick Schiferli | Jeroen Pepplinkhuizen | Porsche | 356 c | — | 17.100 |
| 75 | 177 | Dorine van Tuijn | Anne Böhmig | Austin-healey | 3000 mk iii | — | 22.104 |
| 76 | 148 | Angela den Boer-Kristen | Sophie den Boer | Jaguar | xk 150 | — | 32.394 |
| 77 | 179 | Joep Brunet de Rochebrune | Annemieke Brunet de Rochebrune | Volvo | amazon | — | — |
| 78 | 142 | Frank Holtrigter | Hans Roetert | Mg | n/a | — | — |
| 79 | 155 | Wolfgang Ruhs | Vincent Spyker | Saab | 3 v456 b | — | — |
| 80 | 161 | George Banken | Joost de Bruijn | Triumph | tr 4 | — | — |
| 81 | 183 | Joep Alkemade | Ton Kies | Bmw | 1600 ti | — | — |
| 82 | 172 | Els Broese Van Groenou | Machteld Spaendonck | Truimph | 4a irs | — | — |
| 83 | 195 | Theo Huijbreghts | Charlotte Vroonland | Mg | b | — | — |
| 1 | 233 | Marcel Geurts | Alfons Geurts | Aston martin | 15/98 | — | 2.556 |
| 2 | 234 | Martin Aaldering | José Aaldering | Alvis | speed 25 | — | 3.528 |
| 3 | 235 | Arno Blokland | Elly Rijkenbarg | Mg | ta | — | 4.032 |
| 4 | 227 | Ruud Muller | Ruud Muller | Alvis | crested special | — | 6.422 |
| 5 | 229 | Vera de Jong | Herman de Jong | Bentley | derby 3,5 ltr. tourer | — | 6.636 |
| 6 | 239 | Rob Vorspaget | Henk Eijsbouts | Riley | rmc roadster | — | 7.041 |
| 7 | 241 | Ton van Dorsselaer | Daniël van Dorsselaer | Volkswagen | 111 | — | 7.498 |
| 8 | 230 | Russell Jordan | Gary Gibson | Alvis | silver eagle special | — | 7.592 |
| 9 | 240 | Bert Kersten | Huib van Vroenhoven | Bentley | number one | — | 8.751 |
| 10 | 232 | Rob Woud | Loek Alders | Mg | sa tickford | — | 9.594 |
| 11 | 238 | Aart van Bochove | Rashad Ajoeb | Jaguar | xk120 ots alu | — | 11.982 |
| 12 | 224 | Amadeus Geelhuysen | Rosanne Brons | Mathis | gm sport | — | 14.704 |
| 13 | 237 | Cees de Vries | Thomas Heikens | Mg | tc | — | — |
| 14 | 228 | Hans van de Weerd | Gep Salentijn | Auburn | 851 | — | — |
Van start naar finish
- Saint Vincent
- Cinisello
- Balsamo
- Feldkirch
- Horbourg-Wihr
- Mondorf-les-Bains
- Vaals
- Noordwijk
De kaart duidt de route van headquarter naar headquarter; het is niet de gereden route.
Foto's
De foto's van deze editie zijn nog niet gearchiveerd.