
Tulpenrallye 2022
Het verhaal van 2022: De 68 e Tulpenrallye start op zondag 8 mei 2022 op 400 kilometer afstand van Utrecht in Frankfurt. De laatste jaren is een startplaats zo dichtbij niet meer voorgekomen. De reden hiervoor is dat deze locatie in het voorjaar van 2020 (bij het begin van de coronapandemie) werd gekozen, met alle onzekerheid uit die tijd. De Veterans klasse wordt dit jaar ingevoerd. De bezetting van de Vintage klasse is de afgelopen jaren kleiner geworden, mede doordat steeds meer equipes met een vintage auto in de andere wedstrijdklassen inschrijven. De Vintage klasse staat open voor alle deelnemers met een auto die aan de Tulpenrallye mee mag doen, en kent een programma met een kortere route waarin een aantal verbindingstrajecten tussen de kaartlees trajecten zijn opgenomen. De Proloog wordt weer georganiseerd bij Autotron in Rosmalen in samenwerking met Autotron Exclusives. Stichting DON (Diabetes Onderzoek Nederland) is het goede doel dat dit jaar wordt ondersteund. Gijs van Lennep is opnieuw de ambassadeur voor het goede doel en mede door zijn inzet kan er bij de finish in Valkenburg een cheque van 40.000 e uro worden aangeboden. Dit jaar starten 179 equipes aan de rally. Het aantal equipes is wat minder dan in de jaren voor corona, maar dat heeft onder andere te maken met het feit dat de vorige editie pas 6 maanden eerder is verreden. Bijna alle equipes rijden op zondag de “Gravenbrucher Tour”, een door de organisatie uitgezette rit om te wennen aan het routeboek, de routecontroles en de nieuwe Rallycheck app. De Rallycheck app wordt dit jaar voor het eerst gebruikt. Tijdens het rijden van de rally is gebruik van de mobiele telefoon niet toegestaan en worden de Route Controles die de equipes passeren met pen opgeschreven op een RC kaart. Na het passeren van de finish bij de lunch en aan het einde van de dag, voeren de equipes de genoteerde controles in via de App. Zo komen de data digitaal bij de rekenkamer van de Tulpenrallye, die zo veel sneller de eerste klassementen kan berekenen. Op maandagochtend start de rally echt. De route gaat langs de finish-plaatsten Karlsruhe, Horbourg-Wihr, Nancy, Luxemburg en Valkenburg. De eerste rallydag in Duitsland leidt niet tot een klassement, daarvoor maken de equipes te weinig fouten. De route deze dag is bijzonder mooi door de Duitse Eifel, maar onder andere omdat het steeds groter wordende aantal wegen met “Anlieger Frei” niet mag worden bereden, is het aantal navigatie-uitdagingen beperkt. Gemiddeld haalt een Expert equipe deze dag 81 strafpunten. Voor de Expertrijders is er woensdagavond een avondetappe die voor een groot deel in het donker wordt gereden. Dit jaar is het heel donker op het moment dat de rally door de wijnvelden voert. Het gemiddelde aantal strafpunten van een Expert-equipe is deze woensdag 1.378 strafpunten. Tijdens de avondetappe wordt de route een aantal malen geblokkeerd door aanwonenden en uiteindelijk moet het laatste deel van de route als gevolg daarvan worden geneutraliseerd. Over de avondetappe wordt dan ook nog lang gesproken. De laatste dag is in alle klassen spannend. In de Expertklasse is het puntenverschil tussen de equipes Hans van der Kooij / Bas de Rijk en Jacqueline Donders-Zuiderwijk / Jürgen Donders slechts 70 punten. Dat is minder dan de strafpunten voor het missen van een routecontrole of 35 seconden in een regularity. Na een heel spannende dag voor beide equipes (kan van de gezichten worden afgelezen) maken Donders / Donders te veel fouten, en worden van der Kooij / de Rijk de winnaar van de “Coupe Rallye des Tulipes” in de Expertklasse van de Tulpenrallye 2022. Zij hebben gestreden tot de laatste bocht van de rally, en dat wordt beloond. In de Sporting klasse behalen Daan van der Vliet en Jord van der Vliet de eerste plaats. In de Touring klasse winnen zoon en vader Floris van Silfhout en Henk van Silfhout. De Veterans klasse wordt gewonnen door de ervaren equipe Cees Hogendoorn en Cor Verbrugge.
Winnaars
- ExpertHans van der KooijBas de RijkAlfa romeo gt junior ·
- SportDaan van der VlietJord van der VlietAustin-healey 3000 mk iii ·
- TouringFloris van SilfhoutHenk van SilfhoutAlfa romeo 1750 berlina ·
- VeteransCees HogendoornCor VerbruggeAlfa romeo giuila ·
Deze editie
- Kilometers
- 2.135
- Aan de start
- 179
- Aan de finish
- 173
- Start
- Frankfurt
- Finish
- Valkenburg
- Wedstrijdleider
- —
De eindstand: laagste totaal aan strafpunten wint. Uitgevallen equipes staan onderaan en tellen niet mee voor de positie. Elke kolom is sorteerbaar.
| 1 | 20 | Hans van der KooijNederland | Bas de RijkNederland | Alfa Romeo | Gt Junior | 1969 | 1.260 |
| 2 | 33 | Jacqueline Donders-ZuiderwijkNederland | Jurgen DondersNederland | Alfa Romeo | 2000 GTV | 1971 | 1.428 |
| 3 | 19 | John TemminkNederland | Wouter BakkerNederland | BMW | 2000 | 1969 | 1.530 |
| 4 | 1 | Hank MelseBelgië | Bart den HartogBelgië | Alvis | Speed 25 | 1937 | 1.840 |
| 5 | 8 | Toni BienemannNederland | Edwin RoosNederland | Rolls Royce | Silver Cloud III | 1965 | 1.924 |
| 6 | 9 | Harry RupertNederland | Rutger KwantNederland | Volvo Amazon | 122 S | 1966 | 2.069 |
| 7 | 11 | Koen BenderNederland | Maarten VerweijNederland | MG | B | 1963 | 2.089 |
| 8 | 3 | Marius HoogendamNederland | Erik BruênsNederland | Austin-Healey | 3000 MK I | 1960 | 2.272 |
| 9 | 23 | Ad van der WerfNederland | Peter van HoofNederland | Porsche | 911T | 1969 | 2.314 |
| 10 | 28 | Steven MousNederland | Robert MousNederland | MG | B | 1971 | 2.348 |
| 11 | 15 | Leo van BeukeringNederland | Michaël van BeukeringNederland | Jaguar | Mark II | 1963 | 2.610 |
| 12 | 34 | Hans van WindenNederland | Margriet ScholtenNederland | Opel | Manta A | 1971 | 2.740 |
| 13 | 25 | Roeland IJdenbergNederland | Jasper KouijzerNederland | DAF | 55 Coupé | 1970 | 2.764 |
| 14 | 14 | Cees de JongNederland | Jaap VerplankenNederland | Volvo | 123 GT | 1967 | 2.892 |
| 15 | 30 | Angela den Boer-KristenNederland | Onno den BoerNederland | Alfa Romeo | Giulia | 1971 | 2.902 |
| 16 | 26 | Joris BuijsNederland | Jaap JongmanNederland | Porsche | 911 R | 1970 | 3.038 |
| 17 | 21 | Raoul Brunet De RochebruneNederland | Stephanie Brunet De RochebruneNederland | Mercedes-Benz | 280 SL | 1969 | 3.070 |
| 18 | 13 | Bart JanssenNederland | Marja VersleijenNederland | MGB | GT | 1967 | 3.331 |
| 19 | 4 | Edwin WiegerinckNederland | Hans WienkNederland | Volvo | PV 544 | 1962 | 3.383 |
| 20 | 17 | Arie DekkerNederland | Ton DrostNederland | Ford | Escort | 1968 | 3.543 |
| 21 | 6 | Patrick DiemerDuitsland | Leonard DiemerDuitsland | Alfa Romeo | Giulia 1600 Sprint | 1962 | 3.741 |
| 22 | 29 | Joachim KayserDuitsland | Tanja KayserDuitsland | Volkswagen | Mahag Käfer | 1971 | 3.801 |
| 23 | 31 | Phil GarrattVerenigd Koninkrijk | Kieron BrownVerenigd Koninkrijk | Lotus | Elan | 1971 | 3.866 |
| 24 | 16 | Roderick BuijsNederland | Pieter RosinghNederland | Volvo | Amazon | 1967 | 4.136 |
| 25 | 24 | Daan PetersNederland | Maarten PetersNederland | Volvo | 144 | 1970 | 4.394 |
| 26 | 18 | Ronald MeliesteNederland | Nico SlappendelNederland | NSU | Ro80 | 1968 | 4.640 |
| 27 | 7 | Elco van DuijnNederland | Edward van DongenNederland | Alfa Romeo | 1300 GT Junior | 1964 | 4.866 |
| 28 | 2 | Elliott DaleVerenigd Koninkrijk | Charlotte RyallVerenigd Koninkrijk | Bentley | Derby Special | 1937 | 6.420 |
| 29 | 12 | Philip ArmstrongVerenigd Koninkrijk | Nick BloxhamVerenigd Koninkrijk | Volvo | PV 544 | 1966 | 6.428 |
| 30 | 10 | Henno CysouwNederland | Eric de RuijsscherNederland | Alfa Romeo | Giulia Super | 1966 | 7.844 |
| 31 | 5 | Carl-Michael EmerDuitsland | Hilmar KretzerDuitsland | Porsche | 356 B T6 | 1962 | 9.874 |
| 32 | 32 | Niels JongsteNederland | Rik AaldersNederland | Ford | Capri | 1971 | 10.736 |
| 33 | 35 | Daan ReekersNederland | Fred FrogerNederland | Bentley | Racer | 1952 | 12.744 |
| 27 | Mike GiescheDuitsland | Gisela GiescheDuitsland | BMW | 2002 | 1971 | DNF |
| 1 | 56 | Daan van der VlietNederland | Jord van der VlietNederland | Austin-Healey | 3000 MK III | 1964 | 1.702 |
| 2 | 48 | Gijs van LennepNederland | Joost De JongNederland | Porsche | 356 B Coupé | 1959 | 1.800 |
| 3 | 74 | Kees EngelNederland | Peter Paul EngelNederland | Volvo | Amazon 123 GT | 1967 | 1.835 |
| 4 | 97 | Bart AtenNederland | Nanne ValkenburgNederland | Datsun | 240Z | 1971 | 2.108 |
| 5 | 92 | Gerrit TeerinkNederland | Bert SmeitinkNederland | Porsche | 911 E | 1970 | 2.180 |
| 6 | 112 | Marie-José HermansNederland | Jeroen PepplinkhuizenNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 2.210 |
| 7 | 88 | Peter RömerNederland | Brigit RömerNederland | Citroen | DS21 | 1969 | 2.256 |
| 8 | 98 | Cooper GoeiNederland | Marsha GoeiNederland | Porsche | 911 Targa | 1971 | 2.288 |
| 9 | 120 | Maries DinauxNederland | Nina DinauxNederland | Triumph | TR 6 C | 1971 | 2.396 |
| 10 | 107 | Eugene van den BergNederland | Evert Jan van den BergNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 2.484 |
| 11 | 119 | Arthur van der StoelNederland | Wim AaldersNederland | Alfa Romeo | 2000 GTV | 1971 | 2.523 |
| 12 | 104 | Theo PolmanNederland | Quinten VosNederland | Datsun | 240Z | 1971 | 2.588 |
| 13 | 82 | Kor BakkerNederland | Ton HillenNederland | Triumph | TR 6 | 1969 | 2.600 |
| 14 | 75 | Chris GitzNederland | Eric van StraatenNederland | Fiat | 124 AS Spider | 1968 | 2.644 |
| 15 | 109 | Lex NederveenNederland | Peter SpruijtNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 2.644 |
| 16 | 96 | Audrey van HamBelgië | Erwin CokBelgië | Porsche | 911 | 1970 | 2.774 |
| 17 | 108 | Diederik StruijkNederland | Mariska SchimmelNederland | Lancia | Fulvia 1600 HF | 1971 | 2.780 |
| 18 | 68 | Peter GroenNederland | Jeroen GroenNederland | Mercedes-Benz | 230 SL | 1966 | 2.786 |
| 19 | 99 | Roy RoosenNederland | Jeroen KonNederland | Porsche | 911 Targa | 1971 | 2.910 |
| 20 | 71 | Renger GulikerNederland | Rosita OffingaNederland | BMW | 2000CS | 1966 | 2.966 |
| 21 | 52 | Mark van SonNederland | Irene BlauwkuipNederland | Austin-Healey | 3000 MK II | 1962 | 3.036 |
| 22 | 50 | Jan van den BroekeNederland | Allard HoebeeNederland | Austin-Healey | 3000 MK I | 1960 | 3.050 |
| 23 | 66 | Fred BromNederland | Andrew BromNederland | Alfa Romeo | Giulia Sprint GT | 1966 | 3.062 |
| 24 | 84 | Patrick VerzijdenNederland | Carla HoogwegNederland | Mercedes-Benz | 280 SL | 1969 | 3.088 |
| 25 | 95 | Lya LevertNederland | Frank LevertNederland | Porsche | 911 T | 1970 | 3.140 |
| 26 | 57 | Paul de BakkerNederland | Cor de BakkerNederland | Porsche | 356 | 1964 | 3.204 |
| 27 | 65 | Hans SchoutenNederland | Wilco BeijerNederland | Alfa Romeo | GT 1600 Junior | 1965 | 3.211 |
| 28 | 89 | Joop de KinkelderNederland | Pieter de KinkelderNederland | MG | C-GT | 1970 | 3.244 |
| 29 | 73 | Robert RebergenNederland | Dami RebergenNederland | Volvo | 112 SGT | 1967 | 3.310 |
| 30 | 49 | Bas Bas KragtenNederland | Rien van VlietNederland | Austin Healey | 3000 MK II | 1962 | 3.312 |
| 31 | 55 | Wim van GentNederland | Nicole HaasjesNederland | Austin-Healey | MK III Works | 1964 | 3.338 |
| 32 | 51 | Arjen KuijtenNederland | Paul van den DonkNederland | Austin Healy | MK1 | 1961 | 3.365 |
| 33 | 47 | Carina LeijnseNederland | Steven LeijnseNederland | Porsche | 356A | 1959 | 3.388 |
| 34 | 77 | Terje Nilssen | Tore Fredriksen | Volvo | 121 | 1968 | 3.399 |
| 35 | 60 | Herman SteentjesNederland | Arnold MolNederland | Volvo | Amazon 122 S | 1965 | 3.610 |
| 36 | 113 | Coert KleijwegtNederland | Christian de KromNederland | Porsche | 911 | 1971 | 3.621 |
| 37 | 125 | Nick HendriksNederland | Tom HendriksNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 3.627 |
| 38 | 87 | Martin de BoerNederland | Emile de BoerNederland | Alfa Romeo | 1600 GT Junior | 1971 | 3.698 |
| 39 | 111 | Sophie VehmeyerNederland | Marielle VehmeyerNederland | Alfa Romeo | Giulia 1600 Super | 1971 | 3.714 |
| 40 | 124 | Pieter Roscam AbbingNederland | Sylvianne Roscam AbbingNederland | MG | B Roadster | 1970 | 3.874 |
| 41 | 117 | Kees EgginkNederland | Nicky Rood-EgginkNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 3.884 |
| 42 | 110 | Robert van SpijkNederland | Ruud VerkooijenNederland | Datsun | 240Z | 1971 | 3.894 |
| 43 | 62 | Ronald HofNederland | Rinald KloppenbergNederland | Porsche | 356 C | 1965 | 3.956 |
| 44 | 78 | Hans van der ValkNederland | Theo HuijbreghtsNederland | Porsche | 911 T Coupe | 1968 | 4.008 |
| 45 | 70 | Wouter Muller KoboldNederland | Annemiek Muller Kobold - MolenkampNederland | MG | B GT | 1966 | 4.130 |
| 46 | 91 | Ruud van TellingenNederland | Gerrit van BeekNederland | MG | B | 1970 | 4.176 |
| 47 | 105 | Cees Van den HeuvelNederland | Wilma van den HeuvelNederland | Alfa Romeo | GTV 2000 | 1971 | 4.234 |
| 48 | 44 | Willem BroensNederland | Anjo OttenNederland | Jaguar | XK 140 OTS | 1955 | 4.437 |
| 49 | 61 | Jackie WilsonVerenigd Koninkrijk | Peter RushforthVerenigd Koninkrijk | MG | B | 1965 | 4.530 |
| 50 | 106 | Henk RuijtenNederland | Rob VerbruggeNederland | Porsche | 914 | 1971 | 4.568 |
| 51 | 40 | Ernst-Jan van KouwenNederland | Henco BouwmanNederland | Studebaker | Land Cruiser | 1950 | 4.574 |
| 52 | 101 | Hans EschauzierNederland | Elske EschauzierNederland | Peugeot | 504 Coupé | 1971 | 4.637 |
| 53 | 43 | Jan KempsNederland | Sjef KolstersNederland | Jaguar | XK 120 DHC | 1953 | 4.869 |
| 54 | 63 | Jeroen OpsteltenNederland | Jan Willem van EsNederland | Ford | Cortina 1200 | 1965 | 4.874 |
| 55 | 85 | Marc RenneNederland | Paul VisscherNederland | Alfa Romeo | Giulia Ti | 1969 | 4.896 |
| 56 | 80 | Arno BloklandNederland | Elly RijkenbargNederland | Porsche | 911 E | 1968 | 4.944 |
| 57 | 58 | Hans van WensenNederland | Frederik HuijskampNederland | Porsche | 356 | 1964 | 4.980 |
| 58 | 53 | Walter GutterswijkNederland | Ineke GutterswijkNederland | Volvo | P1800 S | 1963 | 5.066 |
| 59 | 103 | Theo NoutNederland | Alfred BrandtNederland | Lancia | Fulvia coupe 1.3S Rallye | 1971 | 5.236 |
| 60 | 79 | Rob van DoorenNederland | John van DamNederland | DAF | 55 Marathon | 1968 | 5.348 |
| 61 | 46 | Bart RogiersBelgië | Conrad TuytteBelgië | Lancia | Aurelia B20 | 1956 | 5.535 |
| 62 | 116 | Gert VeldhuisNederland | Chris van der LandeNederland | Mercedes-Benz | 350 SL | 1971 | 5.688 |
| 63 | 90 | Gerrit BergwerffNederland | Rinus van NieuwkerkNederland | Alfa Romeo | Berlina | 1970 | 5.838 |
| 64 | 45 | Wim van de LagemaatNederland | Klazien van de Lagemaat-De KoningNederland | Peugeot | 203 C | 1956 | 6.074 |
| 65 | 123 | Victor TaverneNederland | Rob de JongNederland | Triumph | TR6 | 1969 | 6.088 |
| 66 | 121 | Frank ThunnissenNederland | Martijn PenningsNederland | Peugeot | 504 B12 Cabriolet | 1971 | 6.091 |
| 67 | 115 | Ron HageraatsNederland | Simon SuesanNederland | Mercedes-Benz | 350 SLC | 1971 | 6.114 |
| 68 | 69 | Danielle KleyheegNederland | Berry BeukersNederland | Ford | Mustang | 1966 | 6.128 |
| 69 | 81 | Lucienne Van HouwelingenNederland | Bert Van HouwelingenNederland | Alfa Romeo | GT 1300 junior | 1969 | 6.276 |
| 70 | 83 | Jeff SendenNederland | Mirjam SendenNederland | Alfa Romeo | Giulia 1600 Super | 1969 | 6.319 |
| 71 | 100 | Koen PierikNederland | Tjeerd JansenNederland | Datsun | 240z | 1971 | 6.462 |
| 72 | 94 | Mario BiemansNederland | Joep VerbeetenNederland | Porsche | 911 | 1970 | 6.693 |
| 73 | 54 | Ton BisterboschNederland | Rob VersteeghNederland | Porsche | 911 Targa | 1969 | 7.159 |
| 74 | 41 | George BankenNederland | Frank SoreeNederland | Bentley | 3/8 Le Mans Racer | 1950 | 7.873 |
| 75 | 64 | Nico van DordNederland | Hans StolNederland | Alfa Romeo | Giulia Super | 1965 | 8.076 |
| 76 | 59 | Ernst ter MeulenNederland | Rob van den CampNederland | Porsche | 911 T | 1971 | 8.092 |
| 77 | 114 | Ger BenninkBelgië | Johan ThijsenBelgië | Triumph | TR 250 | 1968 | 9.014 |
| 78 | 118 | Rob KlaarenbeekNederland | Ronald BatenburgNederland | VW-Porsche | 914 | 1971 | 9.164 |
| 79 | 76 | Frans HazekampNederland | Jan van LeeuwenNederland | Porsche | 911 | 1968 | 9.397 |
| 86 | Wim van LieshoutNederland | Tom van LieshoutNederland | BMW | 2002 | 1969 | DNF | |
| 72 | Jouke Jelgerhuis SwildensNederland | Jan KorfageNederland | Alfa Romeo | GT Junior | 1966 | DNF | |
| 93 | Tom HarthoornNederland | Joost de LangeNederland | MG | B GT | 1970 | DNF |
| 1 | 155 | Floris van SilfhoutNederland | Henk van SilfhoutNederland | Alfa Romeo | 1750 Berlina | 1970 | 1.740 |
| 2 | 132 | Gert-Jan GeelsNederland | Ruben KnookNederland | Austin-Healey | 100/6 | 1957 | 1.758 |
| 3 | 174 | Dennis SolNederland | Philip PlotnikovNederland | Alfa Romeo | GT1300 Junio GTAm | 1971 | 1.832 |
| 4 | 157 | Richard OnderbergNederland | Annemieke Onderberg- De HaanNederland | Opel | GT | 1970 | 2.252 |
| 5 | 181 | Martijn LevertNederland | Tim LevertNederland | MGB | GT | 1971 | 2.320 |
| 6 | 152 | Martijn van RenschNederland | Ben RenkemaNederland | BMW | 1800 Ti | 1969 | 2.424 |
| 7 | 180 | Jan Ernst de VriesNederland | Ernst de VriesNederland | BMW | 3.0 CSi | 1971 | 2.454 |
| 8 | 151 | Teun CrumNederland | Arieke JanseNederland | Alfa Romeo | 1750 GTV | 1968 | 2.474 |
| 9 | 149 | Christopher HaasDuitsland | Carolina HaasDuitsland | Alfa Romeo | 1300 GT Junior | 1968 | 2.484 |
| 10 | 167 | Laurens GräperNederland | Arthur GräperNederland | BMW | E3 2500 | 1970 | 2.538 |
| 11 | 184 | Ans BerkelaarNederland | Huib BerkelaarNederland | Datsun | 2000 Sport | 1967 | 2.608 |
| 12 | 147 | Sjaco GriffioenNederland | Suzy DoerahmanNederland | Alfa Romeo | GTV 1750 | 1968 | 2.632 |
| 13 | 175 | Edward GoessensNederland | Chantal EstenNederland | Alfa Romeo | Berlina 2000 | 1971 | 2.642 |
| 14 | 135 | Willem GroskampNederland | Ben OdenkirchenNederland | Austin-Healey | 3000 MK I BN7 | 1959 | 2.654 |
| 15 | 183 | Louis FrankenhuisNederland | Daniel FrankenhuisNederland | Datsun | 240Z | 1971 | 2.766 |
| 16 | 177 | Nathalie TurpinNederland | Bart SchiltNederland | Volvo | 1800ES | 1971 | 2.848 |
| 17 | 166 | Janpaul GrootNederland | Jeroen RaatNederland | Volvo | P 1800 E | 1970 | 2.868 |
| 18 | 144 | Sander WansinkNederland | Simon TacxNederland | MG | B | 1966 | 3.008 |
| 19 | 171 | Simone van DamNederland | Nienke van DamNederland | DAF | 55 Marathon | 1971 | 3.096 |
| 20 | 161 | Hemmo VriendNederland | Koen KoppensNederland | Ford | Escort MK I | 1970 | 3.102 |
| 21 | 172 | Niko PoolenNederland | Gert PoolenNederland | Mercedes-Benz | 450 SL | 1971 | 3.143 |
| 22 | 158 | Thea van GelderenNederland | Pieck van HovenNederland | Rover | P6 | 1970 | 3.163 |
| 23 | 148 | Eva BeemsNederland | Frank WilschutNederland | Fiat | Spider | 1968 | 3.382 |
| 24 | 162 | Christiaan van den EssenburgNederland | Jeroen BaarsNederland | Porsche | 911 T | 1970 | 3.392 |
| 25 | 130 | Peter PrattSpanje | Julie EaglenSpanje | Triumph | TR 2 | 1954 | 3.600 |
| 26 | 169 | Kok van de WeteringNederland | Ferry FlintermanNederland | Alfa Romeo | Giulia 1300 Super | 1971 | 3.638 |
| 27 | 141 | Erik BerkelaarNederland | Hugo WeenenNederland | Alfa Romeo | Giulia Sprint GT | 1964 | 3.642 |
| 28 | 139 | Jesse KuijperNederland | Heleen Kuijper-Tissot Van PatotNederland | Jaguar | MK II | 1962 | 3.706 |
| 29 | 143 | Hans Mart GroenNederland | Wim Van RootselaarNederland | Porsche | 911 S | 1966 | 3.766 |
| 30 | 159 | Sjouke KuindersmaNederland | Nynke van der WeideNederland | Volvo | Amazon | 1970 | 3.930 |
| 31 | 182 | Diederik BankenNederland | Rob SchlamanNederland | Porsche | 911 | 1971 | 4.052 |
| 32 | 153 | Mark KerstenNederland | Bart BrouwerNederland | Ford | Cortina 1600 GT | 1969 | 4.168 |
| 33 | 164 | Frans Van DiepeningenNederland | Saskia van Diepeningen - BakkerNederland | Triumph | TR 6 | 1970 | 4.222 |
| 34 | 133 | Hennie den ToomNederland | Patrick den ToomNederland | Jaguar | Xk 150 | 1958 | 4.276 |
| 35 | 136 | Ilse SmuldersNederland | Tom DeschanNederland | Jaguar | C Type | 1960 | 4.279 |
| 36 | 146 | Ot JelsmaNederland | Friso JelsmaNederland | Jaguar | C-Type (Recreation) | 1968 | 4.564 |
| 37 | 156 | Peter DielemanNederland | Marja KielmanNederland | Volvo | Amazon | 1970 | 4.768 |
| 38 | 134 | Luc van EekerenNederland | Olaf van EekerenNederland | Austin-Healey | MK I Works | 1959 | 4.792 |
| 39 | 163 | Richard van DijckNederland | Xavier VerkaikNederland | Alfa Romeo | Bertone 1750 gtv | 1970 | 5.022 |
| 40 | 154 | Arjen BosmanNederland | Jacco TasNederland | Porsche | 911T | 1971 | 5.046 |
| 41 | 168 | Stephen GoeiVerenigd Koninkrijk | Gin GoeiVerenigd Koninkrijk | Porsche | 911T | 1971 | 5.544 |
| 42 | 150 | Wolfgang RuhsDuitsland | Lukas RuhsDuitsland | Saab | 96 V4 | 1968 | 5.805 |
| 43 | 138 | Nico BrabersNederland | Freek JanssenNederland | Porsche | 356 roadstar | 1962 | 6.292 |
| 44 | 179 | Jos StootsNederland | Ralf SlofstraNederland | Mercedes | SL 350 | 1971 | 6.322 |
| 45 | 176 | Henk Henk CornelissenNederland | Berry van der ZandeNederland | Mercedes-Benz | 250 CE | 1971 | 6.422 |
| 46 | 178 | Koen BavinckNederland | Remmelt BlomNederland | Jaguar | E-type | 1971 | 6.498 |
| 47 | 170 | Johan StraverNederland | Peter HallingNederland | Datsun | 240Z | 1971 | 6.512 |
| 48 | 142 | Frank RieckNederland | Gedo KuiperNederland | Triumph | TR4A | 1966 | 6.744 |
| 49 | 140 | Dick AltaNederland | Floris AltaNederland | Triumph | TR 4 | 1963 | 7.326 |
| 50 | 145 | Geert GroeninkNederland | Gerard EijkelenkampNederland | Volvo | Volvo 123 GT | 1967 | 8.676 |
| 51 | 137 | Frank van KerkhoffNederland | Jeroen JansenNederland | Austin-Healey | 3000 MK 1 | 1960 | 11.040 |
| 131 | Martin FrizDuitsland | Alexandra FrizDuitsland | Mercedes Benz | 190 SL | 1962 | DNF | |
| 173 | Bas van den BergNederland | Vincent WeggemansNederland | Citroën | SM | 1971 | DNF |
| 1 | 198 | Cees HogendoornNederland | Cor VerbruggeNederland | Alfa Romeo | Giuila | 1967 | 1.860 |
| 2 | 195 | Anja ViscaalNederland | Nicole MelseNederland | Porsche | 911 | 1966 | 2.210 |
| 3 | 193 | Bau WinkelNederland | Simon Suesan SrNederland | Fiat | 1400 Abarth | 1954 | 2.376 |
| 4 | 192 | Cor le ClercqNederland | Emile SchippersNederland | Buick | Roadmaster cabriolet | 1949 | 2.846 |
| 5 | 191 | Paul van RuitenBelgië | Andre BoutBelgië | Bentley | MK8 | 1949 | 3.086 |
| 6 | 194 | Jacqueline Gesink-BlickmanNederland | Johan GesinkNederland | Citroën | Traction Avant | 1955 | 3.980 |
| 7 | 190 | Berend GroeneveldNederland | Ellen Groeneveld Van Den DoolNederland | Bentley | Justine Special | 1948 | 4.148 |
| 8 | 199 | Hans van HaastrechtNederland | Jan van HaastrechtNederland | Jaguar | C type | 1970 | 4.158 |
| 9 | 196 | Ton van DorsselaerNederland | Krijn MackloetNederland | MG | TD MkII | 1950 | 4.348 |
| 10 | 197 | Paul de BieNederland | Ineke de Bie - DekkerNederland | Alfa Romeo | GT Junior | 1969 | 4.942 |
Van start naar finish
- Frankfurt
- Karlsruhe
- Horbourg-Wihr
- Horbourg-Wihr
- Nancy
- Luxembourgh
- Valkenburg
De kaart duidt de route van headquarter naar headquarter; het is niet de gereden route.
Foto's
De foto's van deze editie zijn nog niet gearchiveerd.